Førervarslingskontroll: Hvordan fungerer det?
Førervarslingskontroll, forkortet DAC, er et førervåkenhetskontrollsystem utviklet av bilselskapet Volvo.
I motsetning til systemene til andre bilselskaper, kontrollerer ikke førervarslingskontrollen utviklet av Volvo førerens atferd, men bevegelsen til bilen.
Innhold
Sjåførvarslingskontrollfunksjon
DAC-en slås på når hastigheten overstiger 65 km/t (40 mph) og begynner å overvåke bevegelsen til bilen på veien. Førervarslingskontroll skiller kontrollert kjøring fra ukontrollert kjøring og kan estimere førerens årvåkenhet basert på kjøremetode og kjørestil.
Dette systemet kan også gjenkjenne situasjoner når sjåføren ikke er helt dedikert til kjøring og blir distrahert av for eksempel en mobiltelefon eller annen påvirkning.
DAC-komponenter
DAC-en består av et kamera bak det indre bakspeilet og diverse andre sensorer og en kontrollenhet. Kameraet overvåker plassen foran bilen, kjøreretningen, og også avstanden til bilen fra den horisontale veimerkingen.
Sensorene og sensorene til DAC registrerer bevegelsene til bilen i alle retninger. Kontrollenheten registrerer alle dataene ovenfor og sammenligner dem med de lagrede verdiene.
Hvordan advarer DAC-en sjåføren om tretthet?
Hvis kontrollenheten til DAC-en, basert på de målte dataene, oppdager at føreren er sliten, vil den spille et lydsignal. På toppen av det vil varsellampen for kaffekoppen (hvitt lys) lyse på dashbordet.
Denne varsellampen forteller sjåføren om å stoppe kjøretøyet og hvile. I tillegg til den nevnte varsellampen kan DAC også informere om førerens utmattelsesgrad, som vurderes på en skala fra 1 til 5.
Førervarslingskontrollen forstyrrer imidlertid ikke kontrollen av bilen, men advarer bare om førerens tretthet og svekkelse av oppmerksomheten. Derfor forblir alt ansvar for kjøring fortsatt hos sjåføren selv.
Fordeler med DAC
Selv om systemet ikke forstyrrer kontrollen av bilen, evaluerer det tretthet og advarer sjåføren, takket være det hjelper det å unngå ulykker. Poenget er at tretthetsvarselet kan få sjåføren til å ta en pause.
Så det kan sies at førervarslingskontrollen hjelper sjåføren å opprettholde oppmerksomheten, spesielt under lange og kjedelige kjøreturer på motorveien.
Ulemper med DAC
Til tross for sin enkle funksjon for å advare sjåføren om tretthet, har førervarslingskontrollen også en ulempe: sjåførens overavhengighet av dette systemet. Imidlertid kan denne ulempen brukes på ethvert elektronisk system.
En annen ulempe kan være, under visse omstendigheter, feilvurdering av tretthet, noe som kan være irriterende.
Konklusjon
Konseptet med DAC er enkelt, og det er en smart dings, spesielt for mindre oppmerksomme sjåfører eller sjåfører som gjennomgår lange kjedelige kjøreturer på motorveien eller om natten.