Hvordan påvirker tennpluggens egenskaper motorparametere?
![Spark plugs](https://autoride.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/assets/1d135012-6a57-40cf-975a-c301a528bf9a/origin.jpg)
Tennpluggens egenskaper påvirker tenningskvaliteten til blandingen og i stor grad parametrene til motoren.
Ved vurdering av tennplugger tas det hensyn til flere viktige verdier, hvorfra tennpluggens egenskaper er avledet.
Innhold
Elektrodeavstand
Avstanden mellom tennpluggelektrodene påvirker gnistens kvalitet betydelig. Jo mindre avstanden mellom elektrodene er, jo mindre spenning kreves det for å skape en gnist.
Med svært kort elektrodeavstand er gnistlengden svært kort, noe som fører til at svært lite energi frigjøres, og dette kan føre til dårlig tenning av blandingen og reduserer sannsynligheten for at blandingen antennes.
![Tennplugger: Hvordan fungerer de, og hva er levetiden deres?](https://autoride.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/assets/a726ff5a-ef09-452c-8810-5deaaa61763a/origin.jpg)
Tennplugger: Hvordan fungerer de, og hva er levetiden deres?
Hvis det er feiltenning (feiltenning av blandingen), er motoren mer støyende, og motorytelsen er lavere. På den annen side krever den store avstanden mellom elektrodene på tennpluggen en høy spenning som kreves for å skape henholdsvis en gnist for å antenne blandingen, noe som kan føre til at en gnist blir savnet ved lavt motorturtall.
Trådlengde
Hvis du bruker en tennplugg med lengre gjenger enn foreskrevet, er det fare for mekanisk skade på motoren, da en større del av tennpluggen enn nødvendig vil forstyrre forbrenningskammeret. Dette kan føre til at stempelet møter tennpluggen i området ved øvre dødpunkt. Alt avhenger imidlertid av plasseringen av tennpluggen i sylinderhodet.
![Motorstempler: Hvordan fungerer de?](https://autoride.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/assets/a04c25f8-462c-4d7e-a4de-3defe924f9e9/origin.jpg)
Motorstempler: Hvordan fungerer de?
I tillegg til dette problemet er det et annet problem, som er at en del av gjengen stikker inn i forbrenningskammeret, som er utsatt for mange uheldige påvirkninger, som får forskjellige urenheter til å sette seg på tennpluggens gjenge.
Ved skifte av tennplugg kan disse skade gjengene i sylinderhodet. Ved bruk av tennplugg med kortere gjenger enn foreskrevet, er det fare for at smuss vil sette seg i sylinderhodegjengen, noe som kan gi problemer ved montering av foreskrevet tennplugg.
Bruk av en tennplugg med lengre gjenger enn foreskrevet påvirker overoppheting av tennpluggen og de nevnte negativene. Det betydelige området av tennplugggjengen som strekker seg inn i brennkammeret absorberer mye varme fra brennkammeret og kan dermed nå ekstremt høye temperaturer.
Resultatet er selvtenning og motorbanking forårsaket av tennpluggen. Dette vil raskt føre til en alvorlig feil, ikke bare av tennpluggen, men også i motoren.
Termisk verdi
Den termiske verdien måler den termiske belastningen til tennpluggen, som er tilpasset en bestemt motortype. Varmeverdien til tennpluggen avhenger av dens konstruksjon og materialene som brukes. Tennpluggen må ikke overskride et visst temperaturområde under drift.
Det betyr at en viss tennplugg ikke må overopphetes i en bestemt motor og ikke må ha for lav temperatur i en annen. Derfor er tennplugger delt inn i varme og kalde tennplugger. Tennpluggen er ikke en varmekilde, men må spre den fra forbrenningsrommet eller overflaten.
Tennplugger som avleder varme i større grad og raskere kalles kalde tennplugger. På den annen side kalles tennplugger med mindre varmeavledning varme tennplugger. Evnen til å spre varme avhenger av tennpluggens utforming, men størrelsen på overflaten til isolatorens nedre del bestemmer først og fremst pluggens termiske verdi.
Hvis spissen av isolatoren er lang, vil tennpluggen ha høy varmeverdi (varm tennplugg); omvendt, hvis tennpluggen har en kort tupp av isolatoren, vil tennpluggen ha lav varmeverdi (kald tennplugg).
Sammendrag
Anta at du bruker en tennplugg i bilens motor med en annen varmeverdi enn den som er spesifisert av produsenten. I så fall kan det forårsake banking i motoren (selvantenning av blandingen) og dermed redusere motorytelsen.