Run-flat-dekk: Hvordan skiller de seg fra standarddekk?
![Run-flat tire](https://autoride.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/assets/458a8feb-b183-4fbe-bb00-ebb036a34626/origin.jpg)
Run-flat-dekk, som navnet antyder, er designet for å tillate deg å kjøre opptil 80 km (50 miles), avhengig av type dekk, med en begrenset hastighet på 80 til 90 km/t (50 mph) i hendelse av en punktering eller tap av trykk.
Kjøretøyet som er utstyrt med run-flat-dekk må ha lufttrykksensorer som fungerer slik at du vil se en dekktrykkvarsellampe hvis trykktapet oppstår. Uten disse sensorene vil du ikke ha en sjanse til å vite at det er et problem.
Innhold
Run-flat-dekk kan konstrueres ved hjelp av tre forskjellige teknologier, nemlig:
1. Selvbærende run-flat dekk
De er de vanligste Run-flat-dekkene for biler og lette lastebiler. I tilfelle en punktering vil dekket tillate tilstrekkelig rekkevidde ved begrenset hastighet, men den påfølgende reparasjonen er kostbar og ofte umulig. Sideveggene til denne typen dekk er kraftig forsterket.
2. Selvtettende run-flat-dekk
I tillegg inneholder disse dekkene fôr, som ved et lite hull (defekt) vil fortrenge seg selv. På denne måten vil luftlekkasjen bli forhindret i første omgang, og dekket vil bli permanent reparert eller i det minste sørge for at luften går tapt veldig sakte. Disse dekkene er 15 til 20 % tyngre enn standarddekkene.
3. Run-flat-dekk utstyrt med støttering
Disse dekkene inneholder en annen støttering festet til hjulet, som kan støtte kjøretøyets vekt ved tap av dekktrykk. En run-flat liner kan bære tung last over lange avstander i høye hastigheter. Den brukes for eksempel av militære, pansrede og offentlige kjøretøyer.
Fordeler med run-flat dekk:
- mulighet for å fortsette å kjøre ved trykktap/defekt
- hvis kjøretøyet kjører i høy hastighet og det er plutselig tap av dekktrykk, vil ikke føreren miste kontrollen over kjøretøyet
- større lastekapasitet med 20 til 40 % sammenlignet med klassiske dekk
Ulemper med run-flat dekk:
- kjøring med denne typen dekk er vanskeligere enn med klassiske dekk
- de er betydelig tyngre enn standarddekk
- større rullemotstand, noe som øker drivstofforbruket
- kan i de fleste tilfeller ikke repareres etter en punktering
- mer dyrt
Run-flat-dekk brukes hovedsakelig av biler som ikke er utstyrt med reservedekk.