Variabel ventiltiming, eller variabel tidsfordeling, er en teknologi som gjør det mulig å optimalisere parametrene til en firetakts forbrenningsmotor, og dermed øke ytelsen og redusere drivstofforbruket.

Med variabel ventiltiming er det mulig å styre løft, ventilåpningsmoment eller ventilåpningstid, eller en kombinasjon av de nevnte parameterne, uavhengig av veivakselposisjonen. Ventilens kontroll avhenger imidlertid av omdreininger, motorbelastning og andre faktorer.