Varsellampen for utetemperatur taler nok for seg selv, men mange bilister kan ikke si nøyaktig ved hvilken temperatur den lyser. Moderne biler er også utstyrt med sensorer som registrerer andre parametere i tillegg til utetemperaturen.

Så når tennes varsellampen for utetemperatur? Trenger du å bruke vinterdekk, og hva er de forskjellige variantene av denne varsellampen?

Innhold

• Funksjon for varsellys for utetemperatur
• Hvilken temperatur indikerer det?
• Hvorfor kommer den over frysepunktet?
• Varsellampen for utetemperatur bør ikke ignoreres
• Hvordan justere kjøringen når temperaturen er lav?
• Interessante fakta om varsellampen for utetemperatur
• Vanlige spørsmål om varsellampen for utetemperatur
• Konklusjon

Funksjon for varsellys for utetemperatur

Denne varsellampen har form som et snøfnugg, men kan også representeres som et snøfnugg på veien. Det hører vanligvis til informative hvite varsellys, men på noen biler kan det lyse som oransje varsellys, for eksempel når det gjelder Ford-biler.

Hovedformålet med denne varsellampen er å informere eller advare føreren om potensielt svekkede kjøreforhold på grunn av lave temperaturer. Sjåføren må tilpasse kjøringen til kaldere temperaturer, som ofte kan bety is på veien.

Hvilken temperatur indikerer det?

Dette varsellyset er avhengig av kjøretøyets omgivelsestemperatursensor for å overvåke utetemperaturen. Føreren blir varslet av den opplyste utetemperaturindikatoren når temperaturen synker under en forhåndsdefinert grense. Denne grensen kan variere avhengig av bilmerke, men standardområdet er fra 0 °C (32 °F) til 4 °C (39,2 °F).

For eksempel, for Volkswagen-biler, er denne grensen satt til 4 °C (39,2 °F). Indikatoren lyser hvis sensoren registrerer den gitte temperaturen, men slukker ikke før temperaturen stiger til minst 6 °C (42,8 °F).

Hvorfor kommer den over frysepunktet?

Det skal bemerkes at sensoren for måling av utetemperatur måler temperaturen på omgivelsesluften. Så hvis motoren varmes opp, kan den vise en høyere temperatur enn den virkelige. Avviket kan variere opptil 5 °C (41 °F) avhengig av sensorens plassering. Dette betyr at den reelle temperaturen kan ligge rett under frysepunktet.

En annen faktor å vurdere er at på en klar morgen før soloppgang, er veibanen kjøligere enn luften. Sensoren tar heller ikke hensyn til vinden, noe som kan redusere temperaturen betraktelig.

Selv om utetemperaturen nådde 4 °C (39,2 °F) og sensoren ikke hadde noe avvik, kan visse deler av veiene være isete, for eksempel delene i skyggen. Du må også være forsiktig når du kjører over brua over elva.

Relatert innlegg - 

Vannplaning: Hvordan forebygge det og hvordan håndtere det?

Og for å gjøre vondt verre, begynner vannet å utvide seg ved en temperatur på 4 °C (39,2 °F). Vi vil ikke gå inn på detaljene i fysikk, men i et nøtteskall må du være enda mer forsiktig enn vanlig og se opp for vannpytter, da risikoen for vannplaning er høyere enn under normale forhold.

Varsellampen for utetemperatur bør ikke ignoreres

Dette varsellyset er vanligvis hvitt når du snakker globalt, men det betyr ikke at det skal ignoreres. Is på veien kan øke risikoen for en ulykke betydelig, spesielt ved uforsvarlig kjøring.

For å oppsummere er dette risikoene ved kjøring i kalde temperaturer:

• Isdannelse på veien, som forårsaker glatt underlag
• Redusert veigrep og dekkgrep, som påvirker håndteringen av kjøretøyet
• Redusert sikt på grunn av tåke, snø eller is
• Svart is, som er vanskelig å se og ekstremt farlig

Hvordan justere kjøringen når temperaturen er lav?

Erfarne sjåfører kan hoppe over denne delen, men de følgende tipsene vil være nyttige for de som ikke kjører ofte eller nylig har fått førerkortet. Når varsellampen for utetemperatur vises på dashbordet, bør du vurdere følgende:

• Sett ned farten: Reduser hastigheten for å kunne reagere ved en eventuell skrens på glatt underlag og i verste fall unngå en kollisjon i høy hastighet.
• Hold avstand: Dette tipset er enda viktigere enn det forrige. Tillat ekstra plass mellom kjøretøyet og kjøretøyet foran for å ta hensyn til den lengre stopplengden.
• Sjekk dekktrykket: Sørg for at dekkene dine er riktig oppblåst i henhold til produsentens anbefalinger.
• Vinterdekk: Hvis temperaturen regelmessig er lav, er det sannsynligvis ikke nødvendig å minne deg på nødvendigheten av å bruke vinterdekk, som har bedre trekkraft under kalde forhold.
• Rengjør frontruten: Hold frontruten klar og fri for is, snø og tåke for å opprettholde sikten. Mange sjåfører i morgenrushet rengjør ofte ikke den frostede frontruten ordentlig. Resultatet er dårlig sikt og høyere risiko for ulykker.
• Sjekk nivået av frostvæske: Sørg for at frostvæsken i kjøretøyet er på riktig nivå og at du bruker riktig blanding.

Interessante fakta om varsellampen for utetemperatur

Temperaturen varierer: Som sagt før, vil varsellampen for utetemperatur vanligvis vises når temperaturen synker under 4 °C (39,2 °F). Denne grensen kan imidlertid variere litt mellom ulike bilprodusenter.

Ikke bare en advarsel om isdannelse: Selv om hovedformålet med dette varsellyset er å advare sjåføren om mulig isdannelse, kan det også tjene som en påminnelse om å foreta en generell sjekk av kjøretøyet for kaldere forhold. Dette inkluderer for eksempel kontroll av dekktrykk, nivået av frostvæske og vindusviskervæske.

Avanserte systemer: Noen moderne biler har avanserte temperaturovervåkingssystemer som kan gi mer spesifikk informasjon om veiforhold, inkludert temperaturmålinger i sanntid.

Vanlige spørsmål om varsellampen for utetemperatur

Spørsmål: Hvis utetemperaturindikatoren ikke vises, betyr det at det ikke er fare for is på veien?

Svar: Det er ikke alltid tilfelle. Indikatoren fungerer som en advarsel når temperaturen synker under en forhåndsdefinert terskel. Det er imidlertid viktig å huske at veiforholdene fortsatt kan være farlige selv om denne varsellampen er av. Vær alltid forsiktig når du kjører i kaldt vær, siden det fortsatt kan være is i enkelte områder.

Spørsmål: Kan varsellampen for utetemperatur slås av?

Svar: Alternativet for å slå av dette varsellyset eller systemet som overvåker utetemperaturen er utilgjengelig, men det avhenger av bilen. Dette er hovedsakelig fordi denne indikatoren fungerer som en viktig sikkerhetsfunksjon.

Spørsmål: Betyr varsellampen for utetemperatur at jeg må bruke vinterdekk?

Svar: Nei, vinterdekk er ikke nødvendig. Det er imidlertid en påminnelse om at lavere temperaturer kan føre til farligere kjøreforhold. Vinterdekk gir bedre trekkraft og håndtering i kalde og isete forhold, så det er en god idé å vurdere å bruke dem når temperaturen regelmessig synker under 7 °C (44,6 °F).

Konklusjon

Selv om varsellampen for utetemperatur spiller en informativ rolle, er det greit å huske på risikoene forbundet med kjøring i kaldere vær og ikke bare tilpasse kjøringen til disse forholdene, men for å sikre at bilen er forberedt for slikt vær.