ABS-system: Hvordan fungerer det og hva er det for?
ABS-systemet, eller dets lange navn Anti-lock Braking System, er et system som tilhører en av de grunnleggende elementene i aktiv kjøretøysikkerhet.
Denne artikkelen vil belyse ABS-systemet, dets funksjon og hvordan man gjenkjenner når systemet er aktivt.
Innhold
Hvordan fungerer ABS?
ABS-systemet kontrollerer funksjonen til bremsesystemet i bilen og sørger for effektiv bremsing på underlag med ulikt grep. ABS-systemet overvåker hjulenes bevegelse under bremsing ved hjelp av sensorer plassert på hvert hjul.
Hvis et av hjulene begynner å skli, sender sensoren et signal til kontrollenheten, som reduserer eller helt slår av bremsekraften i det hjulet, og hindrer det i å låse seg.
Et låst hjul overfører ingen sidekraft, og tillater dermed ikke kjøretøyet å svinge til siden. På den annen side kan et ikke-låst hjul opprettholde stabiliteten og dermed sikre kjøretøyets kontrollerbarhet selv ved hard bremsing på glatt vei.
Bilbremsesystem: Hvordan fungerer det?
Hvis kontrollenheten til ABS-systemet mottar et signal om at et av hjulene er blokkert, vil det kort redusere trykket i bremsesystemet, takket være at hjulet vil begynne å rulle igjen. ABS-systemet kan frigjøre hjulet opptil 16 ganger per sekund, noe som sikrer tilstrekkelig bremsing, hjulsvinger og kjøretøykontroll.
Varsellys på bilens dashbord: Hva advarer de om?
ABS-systemet ble utviklet av Bosch-selskapet i 1978. Hvis systemet er funksjonelt og fungerer, kan du føle bremsepulsasjoner når du trykker på bremsepedalen. Ikke vær redd når det skjer, og hold trykket på pedalen.
ABS kan aktiveres på glatt underlag. Dette skal ledsages av et opplyst ABS-varsellys på dashbordet når systemet er aktivt. Hvis den fungerer som den skal, bør varsellampen forsvinne når ABS ikke trenger å gripe inn.
Hvordan vet du at ABS-systemet er aktivt?
Ved brå bremsing på en våt, snødekt eller isete vei kan du føle og samtidig høre intermitterende bremsing, som er et signal som gir deg beskjed om at ABS-systemet er aktivt. En karakteristisk rasp lyd høres, bremsepedalen sparker, og foten din dyttes ned fra gulvet.
Når ABS-systemet griper inn, blir noen mindre erfarne sjåfører redde og slipper bremsepedalen. Dette er imidlertid en stor feil, som ofte kommer av at kjøreskolen ikke legger for stor vekt på å håndtere slike situasjoner. Hold trykket på bremsepedalen når en slik situasjon oppstår.
Mer erfarne sjåfører, som kjørte biler uten ABS i mange år, måtte manuelt stole på periodisk dosering av bremsekraft, og kun bruke foten uten noe elektronisk system.
ABS som en obligatorisk funksjon
ABS-systemet har vært påkrevd på alle nye personbiler som selges i EU siden 2004. I USA har NHTSA pålagt ABS i forbindelse med ESC (Electronic Stability Control) fra og med 2012.
Øker ABS bremselengden?
Interessant nok har en bil utstyrt med et ABS-system lengre bremselengde på tørr vei enn en bil som ikke er utstyrt med dette systemet. Men på glatt vei går kortet til fordel for et kjøretøy utstyrt med ABS-system.
Alt i alt er biler utstyrt med ABS sikrere for vanlige sjåfører, og systemet bidrar til å forhindre mange dødsulykker og skader på veiene.