Avblåsningsventil: Hva er formålet med denne enheten?
Avblåsningsventilen også kalt Dump-ventilen, avlaster trykket i turboladede motorer. Avblåsningsventilen slipper trykkluft direkte ut i atmosfæren.
Denne ventilen er ment å hindre dannelse av høyt trykk mellom turboladeren og gassventilen og dermed redusere slitasje på turboladeren og selve motoren.
Innhold
Hvordan fungerer avblåsningsventilen?
Under utslipp av trykkluft oppstår en karakteristisk susende eller plystrelyd, avhengig av ventilens utforming. Noen ventiler er utstyrt med et rørformet utløp, på grunn av hvilket denne lyden bevisst forsterkes. Det er derfor noen eiere av biler med turboladede motorer kjøper denne ventilen utelukkende for lydeffekten, selv når motoren ikke trenger den.
Avblåsningsventilen er koblet via en vakuumslange til inntaksmanifolden bak strupeventilen. Når gassen er åpen, er lufttrykket likt på begge sider av avblåsningsventilstemplet, og fjæren holder stempelet nede.
Gassventil: Hvordan den fungerer og mulige funksjonsfeil
Men hvis gassen er stengt, presser trykket av trykkluften fra turboladeren ventilstemplet opp og åpner dermed lufttrykkutløpet til atmosfæren eller tilbake til turboladeren.
Hva er rollen til avblåsningsventilen?
Uten en avblåsningsventil tvinges trykket mellom gassen og turboen tilbake gjennom den frittsnurrende turbinen, og bremser den ned. Dette har en svært negativ effekt på turboladerens lagre og forkorter dermed levetiden.
Avblåsningsventilen reduserer også turboetterslep. Uten avblåsningsventilen reduserer det akkumulerte trykket hastigheten til turboladerens turbin. Når gasspedalen deretter tråkkes på, bruker turboen lengre tid på å snurre opp til hastigheten den slapp når gasspedalen tråkkes på.
Det finnes tre typer avblåsningsventiler:
Atmosfærisk
Atmosfæriske ventiler frigjør det akkumulerte trykket direkte fra røret til omgivelsene. Disse ventilene er preget av en høy susende eller susende lyd.
Resirkulerer
Den tvinger det akkumulerte trykket tilbake inn i inntakskanalen før den går inn i turboladeren. Denne typen avblåsningsventil er mer stillegående enn den atmosfæriske ventilen, så den brukes av biler som oppfyller forskjellige støy- eller utslippsstandarder.
Dobbel port
En kombinasjon av de atmosfæriske og resirkulerende (overnevnte) ventilene.
Motorlyd med og uten avblåsningsventil
Hør hvordan motoren låter med og uten avblåsningsventil. Sammenligningen starter klokken 2:33 i videoen nedenfor.