Kraft og dreiemoment er de grunnleggende tekniske parametrene til en forbrenningsmotor. Ikke bare avhenger bilens maksimale hastighet og akselerasjon av disse parameterne, men også drivstofforbruk eller evnen til å klatre bakker og lignende.

Motoreffekt kan uttrykkes i kilowatt (kW), men hestekreftene (HK eller metriske hestekrefter) er vanligvis foretrukket. Enheten for dreiemoment, i daglig tale moment, er enten pund-fot (lb-ft) eller Newton-meter (Nm).

Homokinetisk ledd (CV - Constant-Velocity Joint på engelsk), muliggjør effektiv dreiemomentoverføring, og sikrer at rotasjonshastigheten til begge akslene forblir konstant, selv når vinkelen mellom dem endres.

I denne artikkelen vil vi utforske inn og ut av homokinetiske ledd, hvordan de fungerer, og hvorfor de er så avgjørende for riktig funksjon av et kjøretøy.