Flerpunkts drivstoffinnsprøytning er betegnet med MPI (Multi Point Injection) forkortelsen. Ved denne typen injeksjon injiseres drivstoff før inntaksventilen ved hjelp av injeksjonsventiler tilordnet individuelle sylindere.

Dette betyr at en innsprøytningsventil er tilordnet hver sylinder, som leverer nødvendig drivstoff til den sylinderen.

Drivstoffinnsprøytning er en metode for å tilberede en blanding av drivstoff og luft til forbrenningsmotorer. Drivstoffinnsprøytningsprinsippet består av å injisere drivstoff i inntaksrøret, inntakskanalen, kammeret, sylinderen eller kompresjonsrommet gjennom en liten åpning eller injektordyse.

For å lage den best egnede blandingen komprimeres drivstoffet foran dysen til et høyere trykk enn trykket i rommet det sprøytes inn i. På grunn av det høyere trykket og den lille størrelsen på dysen, forstøves drivstoffet under injeksjonen, noe som gjør det mulig å akselerere dannelsen av blandingen.