I dag dominerer superladede motorer blant andre motorer under panseret på biler. Sammenlignet med de klassiske naturlig aspirerte motorene er de kraftigere og mer økonomiske når du kjører rolig. De har imidlertid en stor ulempe.

Sammenlignet med ikke-kompressorladede motorer er disse teknisk sett mer komplekse, mindre pålitelige og dyrere å vedlikeholde. Det er nødvendig å behandle dem med omtanke og forsiktighet.