Bilsikkerhet: Hva er det viktigste?
Sikkerhet er et av grunnelementene som det legges stor vekt på når man designer en bil. Disse elementene inkluderer deformasjonssoner, som demper energien til støtet så effektivt som mulig under en kollisjon/kollisjon.
Hytta hvor passasjerene befinner seg skal imidlertid være så stiv som mulig for å gi best mulig beskyttelse til passasjerene. Det stilles høye krav til sikkerhetselementene i bilen, som ivaretar beskyttelsen av mannskapet.
Innhold
Aktiv sikkerhet
Dette inkluderer alle tiltak som reduserer muligheten for en ulykke, som for eksempel:
- Bilens kjøreegenskaper
- Bilkontroll
- Systemer som ESP (eller ESC), EBD, ASR, EDS osv.
- Utsikt fra kjøretøyet
- Varselsignaler, tåkelys, bremselys, og lignende.
Elektronisk stabilitetsprogram (ESP): Hvordan fungerer det?
Passiv sikkerhet
Dette inkluderer alle tiltak som reduserer konsekvensene av en ulykke, som for eksempel:
- Ekstern sikkerhet: bilens konturer skal utformes slik at skader på andre deltakere i en trafikkulykke er så små som mulig
- Indre sikkerhet: tiltak for å forebygge skader på bilpersonalet, som kollisjonsputer, brannvern, sikkerhetsbelter osv.
Hvordan utføres kollisjonstester?
Evalueringen av sikkerhetsfunksjoner finner sted under kollisjonstester. Det er en kjøretøysikkerhetstest som vil gi interessenten nyttig informasjon om sikkerheten til den gitte bilen.
NHTSA utfører frontal-, side- og veltetester fordi disse typene står for de fleste krasj på veier i USA. I Europa inkluderer de strengeste testene EURO-NCAP.
Disse testene inkluderer ulike scenarier. NHTSAs tester består av en frontal bilulykke, en sidebarrierekollisjon, en sidestangkollisjon og veltemotstand. EURO-NCAPs tester har litt forskjellige scenarier. Oppsettet er også forskjellig når det gjelder passasjerer, som alltid er utstillingsdukker, ikke ekte mennesker, og hastigheten som sammenstøtet skjer med.
Sensorer er plassert i dummiene, som måler belastningen på individuelle kroppsdeler under et sammenstøt. I tillegg til beskyttelsen av mannskapet, evaluerer disse testene også beskyttelsen av fotgjengere i en kollisjon med en bil.
Sammendrag
Dagens biler er større, bredere, høyere og tyngre enn de gamle, og gir mye mer sikkerhet enn de gamle, lette bilene, hvor kjøretøyets sikkerhet ikke ble viet like mye oppmerksomhet.