Bremseklosser er en del av skivebremser, og deres oppgave er å bremse bilen trygt under alle omstendigheter. Bremseklosser er en av de grunnleggende komponentene i bremsesystemet til ethvert kjøretøy.

I denne artikkelen vil vi diskutere bremseklossenes betydning, funksjon og typer. I tillegg skal vi sammenligne ulike typer bremseklosser og belyse fordeler og ulemper.

Innhold

• Hvordan fungerer bremseklosser?
• Hva er bremseklosser laget av?
• Typer bremseklosser
• Sammenligning av bremseklosser
• Konklusjon

Hvordan fungerer bremseklosser?

Bremseklossene plasseres ved hjelp av bremsekaliperen slik at friksjonsflatene deres vender mot bremseskiven. Når du trykker på bremsepedalen i et kjøretøy, påføres hydraulisk trykk på bremseklossene, som deretter kommer i kontakt med bremserotorene.

Relatert innlegg - 

Bilbremsesystem: Hvordan fungerer det?

Resultatet er friksjon, som igjen bremser bilens fart. Dermed omdanner bremseskivene ved hjelp av friksjon bilens kinetiske energi til termisk energi. Imidlertid forårsaker denne varmen og friksjonen gradvis slitasje på bremseklossene, da materialet slites vekk fra bremseklossene hver gang du bruker bremsene.

Relatert innlegg - 

Skivebremser: Hva er deres fordeler og ulemper?

Når klossene slites ned, øker bremselengden, noe som gjør det vanskelig å stoppe kjøretøyet. Derfor er regelmessig vedlikehold og utskifting av bremseklosser nødvendig for å forhindre ulykker.

Hva er bremseklosser laget av?

Bremseklosser består av stålstøtteplater med et friksjonsmateriale festet til overflaten som vender mot bremseskivene.

Det stilles høye krav til materialet som bremseskivene er laget av, og det skal:

• Tåle de høye temperaturene som oppstår under omdannelsen av kinetisk energi til termisk energi på grunn av bremsing
• Motstå fuktighet - den må tåle minst midlertidig eksponering for vann
• Sørge for tilnærmet samme friksjonsnivå ved kjøling/tørking - kjøling etter høye temperaturer og uttørking i kontakt med vann
• Ha lav støy - materialet må ikke gi for mye støy under friksjon (bremsing).
• Ha en friksjonskoeffisient lav nok til å forhindre at hjulene låser seg, men samtidig høy nok til å gi tilstrekkelig stoppkraft - friksjonskoeffisienten for bremseklossmateriale varierer mellom 0,3 og 0,5

På grunn av sin motstand mot høye temperaturer ble asbest brukt tidligere, men på grunn av sin toksisitet ble det erstattet av aramidfibre.

Typer bremseklosser

Det er for tiden fire hovedforbindelser som bremseklosser kan lages av. Bilprodusenter anbefaler en bestemt type bremseklosser for et bestemt kjøretøy, men kjørestil, bruk og personlig budsjett er nøkkelen.

Når du velger bremseklosser, er det derfor greit å kjenne til fordelene med spesifikke typer og velge de best egnede basert på din kjørestil og kjøretøy.

1. Organiske / ikke-metalliske bremseklosser

De er laget av organiske materialer som gummi, fibre, harpiks eller syntetiske stoffer kombinert til en kompositt i aramid, PAN osv. Bremseklosser laget av organiske eller syntetiske materialer er mykere og skånsommere for bremserotorene og produserer mindre støy enn andre bremseklosser, men de slites raskere ut.

I tillegg er de mindre motstandsdyktige mot høye temperaturer og kan overopphetes under større belastning.

2. Halvmetalliske bremseklosser

Når det gjelder disse bremseskivene, brukes syntetiske stoffer blandet med en viss andel metaller til produksjon. Disse bremseklossene er hardere, mer motstandsdyktige mot falming og varer lenger enn organiske/ikke-metalliske. Ulempen deres er imidlertid større slitasje på bremseskivene, som må byttes oftere.

3. Metalliske bremseklosser

Disse bremseklossene er laget av metallfibre, kobber og stålull. De er svært slitesterke og gir utmerket stoppkraft. De produserer imidlertid mer støv og støy enn andre bremseklosser og er ikke skånsomme mot bremseskivene.

4. Keramiske bremseklosser

Disse bremseklossene er laget av keramiske fibre forbundet med partikler av kobber, som har høy varmeledningsevne. De er et kompromiss mellom metalliske og organiske/syntetiske bremseklosser, siden de er mer holdbare enn metalliske (de har lang levetid) og samtidig mer motstandsdyktige mot visne enn organiske/syntetiske.

Sammenlignet med andre typer bremseklosser er de ekstremt stillegående. Tvert imot, deres ulempe er den høye prisen.

Sammenligning av bremseklosser

Når du velger de beste bremseklossene til bilen din, må du vurdere flere faktorer, for eksempel biltype, kjøreforhold og personlige preferanser. Organiske bremseklosser er best for hverdagskjøring, mens keramiske og metalliske bremseklosser er ideelle for sportsbiler.

Keramiske bremseklosser er de mest holdbare og produserer mindre støv, noe som gjør dem til et populært valg for luksusbiler. Metalliske bremseklosser gir den beste bremsekraften og passer for tunge kjøretøy som lastebiler og SUV-er.

Konklusjon

Bremseklosser er kritiske komponenter i ethvert kjøretøys bremsesystem utstyrt med skivebremser. Riktig vedlikehold og utskifting av bremseklosser er avgjørende for å sikre optimal ytelse og forhindre ulykker.