Flerakselmotor: Visste du hvilken type motor det er?
En flerakselmotor er en type stempelforbrenningsmotor utstyrt med flere veivaksler. Flerakselkonstruksjonen muliggjør realisering av enkeltstempel-, tostempelmotorer (motor med motroterende stempler) og flerstempelmotorer.
En flerakselmotor er alltid utstyrt med mer enn én veivaksel. I henhold til antall aksler kalles denne motoren mer presist, for eksempel en to-akslet motor, en tre-akslet motor, en fire-akslet motor, og så videre.
Innhold
Toakslet motor
En toakselmotor kan ha to veivaksler plassert side om side med sylindre plassert rundt dem, eller veivaksler plassert på motsatte sider av sylinderen, noe som betyr en veivaksel på den ene siden av sylinderen og en andre veivaksel på den andre siden av sylinderen.
Veivaksel: Hva er den til, og hvilke krefter må den tåle?
Hvis veivakslene er plassert ved siden av hverandre med sylindrene plassert rundt dem, skiller vi følgende motordesign:
U motor
En U-motor, også kjent som en parallell-sylindret motor, er en type to-sylindret eller to-rads, to-akslet stempel forbrenningsmotor. I denne typen motor er planene til sylinderbankene parallelle, og de to veivakslene er sammenkoblet.
H Motor
H-motoren er en firesylindret eller firerads, toakslet stempelforbrenningsmotor. Med denne typen motor danner tverrsnittet formen til bokstaven H, som faktisk er der navnet er avledet fra.
Forbrenningsmotor: Hvordan fungerer det?
En H-motor har to parallelle veivaksler som er koblet sammen. Hvis veivakslene er plassert på motsatte sider av sylinderen:
Motor med motroterende stempler (to-stempel versjon)
En motroterende stempelmotor er en to-stempels forbrenningsmotor, med to stempler som beveger seg mot hverandre i hver sylinder. I denne motortypen skapes det et kompresjonsrom mellom to stempler i midten av sylinderen.
Tre-akslet motor
En treakslet motor er en flerakslet motor med veivaksler adskilt i de tre hjørnene av en vanlig formasjon. I henhold til arrangementet av sylindrene deler vi treakslet motor inn i:
Y-motor
En Y-motor er en tresylindret eller trerads, treakslet, trestemplet forbrenningsmotor med motroterende stempler. Denne motortypen har sylindre eller rader med sylindere (hvis det er mer enn en tresylindret motor) anordnet rundt et felles kompresjonsrom. Er det en tresylindret motor er det også en flat motor.
Delta motor
En trekantet motor er en tre-sylindret eller tre-rads, tre-akslet to-stempel forbrenningsmotor med motroterende stempler. Med denne typen motor danner tverrsnittet formen av en trekant, på toppene som veivakslene er plassert, og sylindrene danner på sin side sidene av trekanten.
Det er to stempler i hver sylinder. Er det en tresylindret trekantmotor er det også en flat motor.
Fire-akslet motor
En fireakslet motor har veivaksler i avstand fra hverandre ved de fire hjørnene på en firkant. Det er nettopp fra utformingen av denne motoren at navnet er avledet, nemlig en firkantet motor.
Firkantet motor
En firkantet motor er en firesylindret eller firerads, fireakslet, to-stemplet forbrenningsmotor med motroterende stempler. Med denne typen motor danner tverrsnittet en firkantet form. Veivaksler er plassert på hjørnene av firkanten, og sidene av firkanten danner på sin side sylindre.
Kompresjonsforhold: Hvilken effekt har det på motoren?
To stempler i hver sylinder beveger seg mot hverandre. Kompresjonsrommet skapes mellom de to stemplene i midten av sylinderen. Hvis en firsidet motor kun er en firesylindret, er den også inkludert i gruppen flate motorer.
Hvis du vil lære mer om en av disse motorene, fortvil ikke. I andre artikler vil vi skrive mer detaljert om alle typer motorer som er nevnt i dag.