Alle bilførere kjenner turboladede og ikke-kompressorladede motorer. Bilentusiaster er noen ganger uenige og diskuterer hvilken av disse motorene som er best.

Denne artikkelen er en fortsettelse av serien om motorer. I den vil vi kort undersøke funksjonen, fordelene og ulempene med turboladede og naturlig aspirerte motorer.

Innhold

• Naturlig aspirert motor
• Turboladet motor
• Konklusjon

Naturlig aspirert motor

En naturlig aspirert motor fungerer ved å åpne inntaksventilene når stempelet beveger seg nedover, slik at stempelet kan trekke den nødvendige mengden luft inn i forbrenningskammeret.

En naturlig aspirert motor opererer med samme atmosfæriske trykk som der den befinner seg nå, noe som betyr at den suger inn like mye luft som kapasiteten i cc når den suges inn i sylinderen. Med andre ord, en sylinder med et volum på 500 cm3 suger bare inn et slikt volum luft, som den deretter blander med drivstoff, like stort som volumet.

Relatert innlegg - 

Slagvolum: Hva er det, og hva bestemmer det?

I virkeligheten vil imidlertid aldri nøyaktig 500 cm3 luft komme inn i sylinderen, men litt mindre fordi en del av rommet vil bli fylt med drivstoff og eksosgasser fra forrige syklus, og vi kan ikke glemme pumpetap heller.

Fordeler:

• Teknisk enkelhet – denne motoren består av mindre deler som kan svikte.
• Billigere vedlikehold – billigere reservedeler som stearinlys, olje og filtre.

Ulemper:

• Høyere forbruk
• Lavere effekt – mens den samme slagvolum opprettholdes, oppnår den atmosfæriske motoren lavere effekt enn den turboladede motoren.

Turboladet motor

En turboladet motor kan øke trykket på inntaksluften som går inn i motoren og dermed øke dens volumetriske effektivitet. En større mengde luft gjør at mer drivstoff kan antennes. Dermed er motorytelsen høyere. Motoren kan turbolades på to måter, enten med turbolader eller superlader.

Superladere brukes i mye mindre mengde fordi de drives av motoren, noe som betyr at en viss mengde kraft kun brukes til kjøringen, noe som også gir høyere drivstofforbruk.

Relatert innlegg - 

Turbolader: Hva er fordelene, og hva er turbolag?

Turboladeren drives av energi fra eksosgasser, så den belaster ikke motoren unødvendig og øker ikke drivstofforbruket. En turboladet motor har imidlertid et mer komplekst inntaks- og eksosanlegg, noe som også betyr høyere pris.

Fordeler:

• Lavere drivstofforbruk
• Høyere ytelse – samtidig som den opprettholder samme slagvolum, oppnår en superladet motor høyere ytelse enn en atmosfærisk.

Ulemper:

• Høyere pris – Siden en turboladet motor er strukturelt mer kompleks og inneholder et mye større antall deler enn en ikke-superladet motor, gjenspeiles dette også i prisen.
• Dyrere vedlikehold

Konklusjon

Det er opp til deg hvilken type motor du velger, men du bør spesielt vurdere hvordan og hvor du skal kjøre bilen.