Klassifisering av biler etter klasse i Europa
Alle biler er plassert i en bestemt klasse, avhengig av ytre dimensjoner, pris og slagvolum og kraft til motoren under panseret. Den viktigste parameteren er lengden på bilen og akselavstanden til akslene.
Klassifisering av biler etter klasse kan også påvirkes av produsenten, som kan prioritere eller velge hvilken klasse bilen skal klassifiseres i. Det er flere forskjeller mellom de enkelte landene i EU når det gjelder klassifiseringen av biler i visse klasser.
Innhold
Disse forskjellene er svært små, og i de fleste tilfeller er klassifiseringen av en bestemt bil i en gitt klasse lik i alle EU-land. Vi kan finne mye større forskjeller hvis vi ser og sammenligner klassifiseringen av biler mellom EU, USA og Storbritannia.
Mini
Miniklassen blir også referert til som segment A. Den minste klassen er også en kategori biler med en typisk 3-dørs kombi. Noen bilprodusenter tilbyr imidlertid også cabriolet- og roadstermodeller. Miniklassebiler har vanligvis en motorvolum lik eller mindre enn 1,2 liter, og lengden overstiger vanligvis ikke 3700 mm.
Typiske representanter for miniklassen er:
Citroën C1, VW up, Ford Ka, Škoda Citigo, Kia Picanto, Peugeot 107, Smart ForTwo, Toyota Aygo, Renault Twingo og andre...
Lavere klasse
Den lavere klassen, også omtalt som B-segmentet, er en bilkategori som er svært populær i Europa når det gjelder salg. Det typiske karosseriet til disse bilene er en kombi, men noen bilprodusenter tilbyr også MPV-, roadster- eller cabrioletkarosserier.
Biler av lavere klasse har vanligvis en motorvolum mellom 1,2 og 2,0 liter, og lengden overstiger vanligvis ikke 4200 mm.
Typiske representanter for underklassen er:
Škoda Fabia, Seat Ibiza, VW Polo, Peugeot 206, Kia Rio, Ford Fiesta, Fiat Punto, Renault Clio, Citroen C3 og andre...
Lavere middelklasse
Den lavere middelklassen, også kalt C-segmentet, er den bilkategorien som er mest solgt i europeiske land. De typiske karosseriene for den lavere middelklassen er kombibiler, liftbacker, stasjonsvogner og sedaner.
Noen bilprodusenter tilbyr imidlertid også MPV, cabriolet og roadstere i denne klassen. Biler i den lavere middelklassen har vanligvis en lengde på 4100 til 4600 mm. Motorene under panseret på disse bilene har vanligvis et slagvolum fra 1,2 liter til 2,0 liter.
Typiske representanter for den lavere middelklassen er:
Alfa Romeo 147, Citroën C4, Honda Civic, VW Golf, Škoda Rapid, Škoda Octavia, Fiat Bravo, Seat Leon, Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra og andre...
Middelklasse
Middelklassen, også kalt D-segmentet, er en kategori av biler mellom lavere og øvre middelklasse. Vanligvis inkluderer dette større familiebiler med sedaner, stasjonsvogner og liftback-karosserier.
Biler i denne klassen har vanligvis en lengde fra 4500 til 4900 mm. Motorene under panseret på disse bilene har vanligvis en slagvolum som varierer fra 1,6 til 3,5 liter.
Typiske representanter for middelklassen er:
Alfa Romeo 159, Volkswagen Passat, Škoda Superb, BMW 3-serie, Audi A4, Ford Mondeo, Citroen C5, Renault Laguna, Peugeot 508, Opel Vectra, Kia Optima og andre...
Øvre middelklasse
Den øvre middelklassen, omtalt som E-segmentet, er en bilkategori mellom middelklassen og luksusbiler. Disse bilene produseres hovedsakelig i sedan, liftback og stasjonsvognkarosserier.
Biler i denne kategorien har vanligvis en lengde på 4700 til 5000 mm, og under panseret er det motorer med en slagvolum på 2,0 liter og mer.
Typiske representanter for den øvre middelklassen er:
Audi A6, Alfa Romeo 166, BMW 5-serie, Citroën C6, Opel Omega, Peugeot 607, og mer...
Luksus klasse
Luksusklassen, også omtalt som F-segmentet, er en klasse personbiler som er større enn den øvre middelklassen. De er sedaner og limousiner som gir stor komfort selv i baksetene.
Biler i denne klassen er vanligvis lengre enn 5000 mm, og motorvolum fra 3,0 liter og mer er oftest skjult under panseret på disse bilene.
Typiske representanter for luksusklassen er:
BMW serie 7, Volkswagen Phaeton, Audi A8, Mercedes-Benz S-klasse og mer...
Sportsbilklasse
Klassen av sportsbiler omtales også som G-segmentet. Det er en kategori av biler med høy ytelse, som når høy hastighet. Noen biler i denne klassen er bare modifiserte vanlige kjøretøyer. Andre er bygget som sportsbiler fra begynnelsen.
Typiske representanter for klassen av sportsbiler er:
Porsche 911, Toyota Supra, BMW 8-serien, Alfa Romeo 4c, Subaru Impreza WRX, Ford Mustang og mer...
Super sportsbiler
En supersportsbil eller superbil er vanligvis en veldig luksuriøs bil, hvis ytelse er mye høyere enn dagens sportsbiler. Det er en dyr, rask og kraftig bil som kan ta mange former.
Typiske representanter for superidrettsutøvere er:
Aston Martin DB11, Ferrari Enzo, Ferrari LaFerrari, Zonda Pagani, Lamborghini Huracan, Lamborghini Aventador, Bugatti Veyron, Bugatti Chiron, Koenigsegg CCXR, Pagani Huayra, Mercedes-Benz SLS AMG, Porsche Carrera GT og andre...