En luftkjølt motor er en forbrenningsmotor der avkjøling og opprettholdelse av optimal motortemperatur er sikret ved hjelp av flytende luft.

I dagens artikkel vil vi kort se på den luftkjølte motoren, dens inndeling, samt fordelene og ulempene med denne motoren.

Innhold

• Hvordan fungerer en luftkjølt motor?
• I henhold til måten luften strømmer på deler vi luftkjøling inn i
• Luftkjølt motor og dens fordeler
• Luftkjølt motor og dens ulemper

Hvordan fungerer en luftkjølt motor?

Ved luftkjøling fjernes varmen fra de varme delene av motoren av luftstrømmen. For å oppnå tilstrekkelig kjøleeffekt må de avkjølte delene (sylindertopp, sylinderblokk eller enkeltsylindre) ha størst mulig kontaktflate med luften.

Av denne grunn er komponentene ovenfor til luftkjølte motorer utstyrt med kjøleribber som øker kontaktflaten med luften.

Relatert innlegg - 

Sylinderhode: Visste du hva dens funksjon er?

Luftkjøling av motoren brukes mest til små motorer, gressklippere og motorsykler, men den har også funnet veien inn i biler og nesten alle propelldrevne fly. I bilverdenen brukes flytende kjøling hovedsakelig i dag, og erstatter luftkjøling på grunn av bedre kjøleregulering.

Relatert innlegg - 

Kjølevæske: Hva betyr de forskjellige fargene?

Med mange luftkjølte motorer er det et stort problem å sikre perfekt varmeregulering; det er grunnen til at disse motorene er underkjølt om vinteren og overopphetet om sommeren.

For å eliminere dette problemet er den luftkjølte motoren utstyrt med automatisk kjøleregulering, som opprettholder den optimale temperaturen på sylindrene. Selv dette kan ikke sikre jevn kjøling av hver termisk belastet motordel.

I henhold til måten luften strømmer på deler vi luftkjøling inn i:

1. Forsert luftkjøling
2. Naturlig luftkjøling
3. Forsert luftkjøling

1. Blast luftkjøling

Blast-avkjøling skjer under kjøring og brukes kun for laveffektsmotorer som motorsykler.

2. Naturlig luftkjøling

Naturlig kjøling oppnås ved naturlig luftsirkulasjon og brukes hovedsakelig i gressklippere.

3. Forsert luftkjøling

Tvunget kjøling bruker en enhet for å lage en luftstrøm. Luftstrømmen skapes ofte av en vifte drevet av en kilerem fra motorens veivaksel. Denne typen luftkjøling brukes hovedsakelig i bilmotorer.

Luftkjølt motor og dens fordeler:

• enkel design inneholder ikke en kjøler, væskefordeling, vannpumpe eller komplekse kjølekanaler i sylinderblokken og motorhodet - lavere motorvekt
• lite vedlikehold
• høy pålitelighet
• motoren når driftshastighet raskere temperatur

Luftkjølt motor og dens ulemper:

• ujevn termisk belastning på enkelte deler av motoren
• den høyere temperaturen på motoren og dens komponenter
• høyere motorstøy
• motorens lavere effekt forårsakes av viften, som drives via V- belte