Motorkontrollenhet: Hva er dens funksjon?
Motorkontrollenheten (ECU) er en liten datamaskin, det vil si en mikroprosessor, som styrer bilens motor ved å evaluere data fra ulike innganger (sensorer) i sanntid ved hjelp av spesifikk programvare.
Den er også utstyrt med et minne for lagring av visse typer data, for eksempel feilkoder, som senere kan leses ved hjelp av bildiagnostikk. Man kan kanskje si at motorstyringsenheten er bilens hjerne.
Innhold
Moderne ECUer er avhengige av mange inngangsdata, og de trenger en tilkobling til elektrisitet og en rekke sensorer. Her er noen av de viktigste dataene som motorkontrollenheten evaluerer:
- gasspedalposisjon
- gassventilposisjon
- veivakselposisjon
- masseluftstrøm
- kamakselposisjon
- kjølevæsketemperatur
- oljetemperatur og oljetrykk
Og mange, mange andre data uten hvilke den moderne motoren ikke kunne fungere ordentlig. Alle data samles inn av sensorer som sender informasjonen direkte til motorens kontrollenhet.
Motorkontrollenhetens ansvar:
Basert på inngangsdataene som ECU mottar fra sensorene nevnt ovenfor, er den ansvarlig for følgende:
- drivstoffinnsprøytning
- tenning av drivstoffblandingen
- motorturtall
- turbolader ladetrykk
- feildiagnose
- regulering og kontroll av utslipp
Motorkontrollenheten er derfor en mellommann som behandler førerens forespørsel. For eksempel trykker sjåføren på gasspedalen, og ECU-en vurderer hvilken modus som vil være den mest effektive for motoren. Inndataene behandles med en effektiv algoritme som raskt beregner hvor mye drivstoff og luft som skal slippes inn i motoren, men også nøyaktig tidspunkt for når en slik handling skal utføres.
Verdiene som ECUen bruker lagres i såkalte flerdimensjonale ytelseskart. Disse kalles også oppslagstabeller - som enkelt sagt er en tabell med verdier som en spesifikk parameter er tilordnet.
En annen funksjon til ECU er å beskytte motoren mot skade. Det vil si at hvis for eksempel motoren overopphetes og motorkontrollenheten oppdager kritiske verdier, reduserer den umiddelbart kraften eller slår av motoren.
Historien til motorkontrollenheten i korte trekk:
1970-1979 - Motorkontrollenheten begynte å kontrollere flere funksjoner, for eksempel solenoidene på forgasserne. Senere begynte noen kontrollenheter å regulere drivstoffblandingen på tomgang.
1980-1989 - ECUer ble sakte fullt ansvarlige for drivstoffstyring og tenning av bensinmotorer.
1990-1999 - Kjøretøysikkerhet ble en del av motorens kontrollenheter. De begynte sakte å dukke opp i dieselbiler også.
2000-2009 – Motorkontrollenheten tok en viktig rolle i gasskontroll, turbokontroll og mange utslippssystemer.
2010 til nå - ECU har full kontroll over systemene ovenfor. Når det gjelder moderne biler, kan motorkontrollenheten ha mer enn hundre innganger og utganger.
Typer elektroniske kontrollenheter:
Moderne biler er sammenvevd med ulike elektroniske kontrollenheter som kommuniserer med hverandre, men vi kan dele dem inn i fire enheter.
- Drivlinje - Motor (motorstyringsenhet) og dens komponenter, styring, girkasse, clutch, etc.
- Kommunikasjonssystem - Radio, datamaskin ombord, navigasjon, telefon, ulike displayer osv.
- Komfortsystem - Sentrallås, klimaanlegg, varme, justering av seteposisjon, parkeringssensorer, cruisekontroll, fjæringsjustering.
- Sikkerhetssystem - Kollisjonsputer, sikkerhetsbelter, ABS, vindusviskere, lys, motordiagnostikk, alarm, startsperre, ESP, dekktrykkkontroll og mye mer.
Den elektroniske kontrollenheten er en elektrisk enhet som, som alle andre, kan fungere feil på et tidspunkt. Selv om reparasjon er mulig, kan den noen ganger bli irreversibelt skadet, og utskifting er nødvendig.
Defekt ECU - Kan jeg fortsette å kjøre?
En defekt motorstyringsenhet kan bety et stort problem, avhengig av feilen. Feilen kan påvirke motorens ytelse, drivstofforbruk, starter osv. negativt.
Noen symptomer på en defekt motorkontrollenhet kan være som følger - motorens varsellampe lyser, problematiske starter, høyere drivstofforbruk, lavere effekt og mer.
Død ECU - Hva skjer med bilen?
Hvis motorstyringsenheten dør, kan ikke bilen startes, da motorstyringsenheten styrer motorens tenning. I tillegg kan det også påvirke diverse andre systemer avhengig av biltype, men uansett om bilen ikke starter er det lite aktuelt.