Oljefilter: Hva er det til, og når er det viktig å bytte det?
Et oljefilter er en type filter designet for å fjerne urenheter fra motorolje. Oljefiltre brukes i bilmotorer, fly og marinemotorer.
Hvis vi snakker om biler, er dette filteret plassert i den nedre eller midtre delen av motoren.
Innhold
Hvordan fungerer et oljefilter?
Oljefilteret fjerner smuss ved å tvinge motorolje gjennom et porøst filtermateriale. De første bilmotorene brukte ikke oljefiltre, som sammen med den lave kvaliteten på motoroljen forårsaket overdreven nedbrytning av denne oljen, og derfor var det nødvendig å bytte den veldig ofte.
Motoroljeklassifisering forklart
I dag er alle bilforbrenningsmotorer utstyrt med et oljefilter. De grunnleggende komponentene i et oljefilter inkluderer:
- Filtermedier: Laget av papir, syntetiske materialer eller netting, det fanger opp smuss når olje strømmer gjennom det.
- Tilbakeslagsventil: Forhindrer at olje renner ut av filteret når motoren er av, og sikrer dermed en konstant tilførsel av olje under start.
- omløpsventil: Lar oljen omgå filteret hvis det blir tilstoppet, og forhindrer motorskade på grunn av mangel på olje.
Typer oljefiltre
Det finnes flere typer oljefiltre, som hver har sine egne fordeler og passer for spesifikke typer motorer:
Mekaniske oljefiltre
Mekaniske filtre bruker et brettet papir- eller fiberelement for å fange opp skitt. De er den vanligste typen oljefilter og er vanligvis rimeligere. De har imidlertid begrenset filtreringskapasitet og må skiftes ut oftere.
Kassett oljefiltre
Kassettfiltre har et mer moderne design med gjenbrukbart deksel og utskiftbare filterelementer. Det er et mer økologisk alternativ og gir høyere filtreringskapasitet enn mekaniske filtre.
Magnetiske oljefiltre
Magnetiske filtre bruker en magnet eller elektromagnet for å tiltrekke og fjerne metallpartikler fra oljen. Disse filtrene er gjenbrukbare og krever bare regelmessig rengjøring. Imidlertid er de ikke like effektive til å fange opp ikke-metalliske urenheter.
Sentrifugale oljefiltre
Sentrifugalfiltre bruker roterende bevegelse for å skille forurensninger fra oljen basert på tetthet. Disse filtrene er mer effektive til å fange opp mindre partikler, men kan kreve hyppig vedlikehold.
Semi-flow oljefilter
Disse filtrene fungerer på en slik måte at en del av oljen som går til smøresystemet går gjennom oljefilteret, og en del strømmer direkte til smørepunktene til motoren.
I dag brukes semi-flow oljefiltre kun unntaksvis fordi bare halvparten av oljen passerer gjennom filtreringen, noe som forårsaker utilstrekkelig rensing av motorolje.
Fullstrøm oljefilter
Disse filtrene er svært effektive fordi all motoroljen passerer gjennom filtreringen og dermed fanger opp det meste av urenhetene. Dermed renser smøresystemet all oljen i løpet av én strømning.
Full-flow oljefiltre er laget av filterpapir og er utformet som engangsbruk, noe som betyr at de ikke kan rengjøres og kan skiftes helt med huset eller bare filterinnsatsen.
Hva er et erstatningsfilter?
Det er en filterinnsats og emballasje, som til sammen utgjør en enhet. Ved utskifting endres hele filteret. Denne typen filter er utstyrt med en sikkerhetsventil som gjør at oljen kan omgå filteret i tilfelle filterelementet blir tilstoppet. Dette forhindrer at smøresystemet deaktiveres. Sikkerhetsventilen har derfor samme funksjon som reduksjonsventilen til smøresystemet.
Dette filteret er også utstyrt med en lufteventil som holder oljen i filteret selv etter at motoren er slått av, og forhindrer dermed slitasje på motorens bevegelige deler på grunn av den første oljemangelen. Uten denne ventilen ville oljen først måtte fylle filteret, og først da ville den bevege seg til motorens arbeidsdeler.
Hvorfor bør du ikke glemme å skifte oljefilter?
Regelmessig utskifting av oljefilter er avgjørende for å opprettholde levetid og motorytelse. Et tett filter kan forårsake:
- Begrenset oljestrøm fører til økt motorslitasje og potensiell skade.
- Høyt drivstofforbruk fordi motoren må jobbe mer på grunn av utilstrekkelig smøring.
- Høyere utslipp fordi skitten olje kan bidra til dannelse av slam og karbonavleiringer.
Uten oljefilter når urenheter i motoroljen motorens arbeidsdeler, noe som fører til at de slites ut raskere. Oljefilteret bør skiftes ved hvert motoroljeskift, da det er en viktig del av smøresystemet.
Høyt drivstofforbruk: 14 vanligste årsaker
Interessante fakta om oljefilteret
- De første bilene hadde ikke oljefilter: Konseptet med oljefiltrering ble ikke introdusert før på 1920-tallet. Tidligere stolte motorer kun på grunnleggende oljeskjermer som tilbød begrensede filtreringsevner.
- Ernest Sweetland og George H. Greenhalgh oppfant det første full-flow oljefilteret i 1923. De patenterte oppfinnelsen under navnet Purolator. Purolator er fortsatt et velkjent merke i bilindustrien i dag.
- Oljefiltre kan påvirke drivstofforbruket betydelig: Et rent oljefilter sikrer optimal oljestrøm og reduserer friksjonen i motoren. Resultatet er bedre drivstofforbruk og lavere utslipp.
- Syntetiske oljefiltre er designet for langvarig bruk: Syntetiske oljefiltre er laget av syntetiske materialer som glassfiber eller polyester, noe som gir forbedrede filtreringsegenskaper og lengre levetid enn konvensjonelle papirfiltre. De er spesielt egnet for kjøretøy som bruker syntetisk motorolje.
- Oljefiltermagneter kan fange metallrester: Selv om det ikke er en standardfunksjon, er noen oljefiltre utstyrt med magneter som tiltrekker og fanger metallpartikler i oljer. Dette bidrar ytterligere til å redusere motorslitasje forårsaket av slitende metallrester.
Vanlige spørsmål om oljefilteret
Hvor ofte bør jeg bytte oljefilter?
Det anbefales generelt å skifte oljefilteret ved hvert oljeskift eller som spesifisert av kjøretøyprodusenten.
Kan et skittent oljefilter forårsake lavt oljetrykk{{REF_LINK}}?
Ja, et tilstoppet oljefilter kan begrense oljestrømmen, noe som fører til lavt oljetrykk og, i verste fall, potensiell motorskade. Å skifte oljefilter regelmessig kan bidra til å opprettholde riktig oljetrykk.
Er det normalt at olje lekker etter filterbytte?
En liten mengde oljerester kan lekke etter filterbytte, men dette skal stoppe noen minutter etter at motoren er startet. Hvis lekkasjene vedvarer, sjekk at filteret er skikkelig strammet og at pakningen sitter som den skal.
Kan jeg rengjøre og gjenbruke mitt gamle oljefilter?
Noen oljefiltre, for eksempel magnetiske eller sentrifugale, kan rengjøres og gjenbrukes. Mekaniske filtre og patronfiltre har imidlertid begrenset filtreringskapasitet og bør skiftes ut i henhold til produsentens anbefalinger.
Konklusjon
Hvis du ikke byttet oljefilter når du skiftet motorolje, ville du gjort en stor feil, fordi du umiddelbart ville ødelegge den nye motoroljen med skitt fra det gamle oljefilteret. Et oljefilter er ikke en dyr del, så å prøve å spare penger, i dette tilfellet, gir bare ikke mening.