En turbolader, eller kort sagt «turbo», er en enhet som øker kraften til en forbrenningsmotor ved å presse luft inn i forbrenningskammeret.

Økningen i kraft kommer fra at motoren mottar mange flere oksygenmolekyler fra samme luftvolum. Siden luften er under trykk er blandingen mer eksplosiv, motoren akselererer dermed lettere, og den trenger ikke mer drivstoff.

Twin-turbo, også kjent som Bi-turbo, er navnet som gis til superladede motorer utstyrt med to turboladere.

De to turboladerne fungerer enten i en parallell konfigurasjon (sammen) eller en sekvensiell konfigurasjon (separat).

Turboladere er populære for å øke motorens kraft uten å øke størrelsen eller vekten. Turboladede motorer erstatter naturlig aspirerte motorer siden enda mindre motorer kan gi flere hestekrefter og dreiemoment.

Men sett den økte kraften og andre fordeler til side, er turboladede motorer ofte forbundet med ordet turbolag.

Turbo, Twin turbo, Bi-turbo, Twin-scroll eller elektrisk turbo? Hvilken er best, og hva er deres fordeler og ulemper?

Vi vil se på alle de nevnte typene turboladere i denne artikkelen og snakke om konstruksjonen deres.