Twin-turbo: Hva er fordeler og ulemper?
Twin-turbo, også kjent som Bi-turbo, er navnet som gis til superladede motorer utstyrt med to turboladere.
De to turboladerne fungerer enten i en parallell konfigurasjon (sammen) eller en sekvensiell konfigurasjon (separat).
Innhold
Twin-turbo arbeider parallelt:
I denne konfigurasjonen er begge turboladere av samme størrelse, med en turbolader drevet av den ene halvparten og den andre av den andre halvparten av motorens eksosgasser, og begge opererer samtidig.
I de fleste tilfeller blandes imidlertid trykkluften fra begge turboladere i en felles inntaksmanifold og sendes til de enkelte sylindrene. Du kan støte på en slik turboladeløsning, spesielt med flersylindrede motorer.
Turbolader: Hva er fordelene, og hva er turbolag?
Små turboladere har lav treghet, så det trengs bare en liten mengde energi fra eksosgassen for å snu turbinen. To små turboladere brukes ofte i en parallell konfigurasjon i stedet for to store.
Sekvensielt fungerende Twin-turbo:
I den sekvensielle konfigurasjonen som brukes oftere, er en turbolader liten, og den andre er større. Den mindre turboladeren fungerer ved lave hastigheter, kjører med middels og høyere forhåndsbestemte motorhastigheter. Bare den store turboladeren fungerer alene.
Med denne konfigurasjonen kan turboladerne også fungere slik at den mindre turboladeren vil fungere i hele spekteret av omdreininger, og den større kobles til den kun ved høye omdreininger.
Grunnen til at det brukes to forskjellige størrelser turboladere er veldig enkel. Store turboer er mindre effektive ved lave turtall, noe som resulterer i lavere trykk i inntaksmanifolden. Omvendt spinner mindre turboladere raskere ved lavere turtall, men kan ikke levere nok trykkluft ved høyere turtall.
Turbolag: Hva er det, og hvordan reduseres det?
Den sekvensielt opererende Twin-turboen oppfyller både kravene til høy ytelse og kravet til motorfleksibilitet ved lave turtall. I tillegg er Twin-turbo med på å redusere turboetterslep betraktelig, såkalt turbolag. Denne designen krever komplekse sett med rør for å mate begge turboladere.
Hva er fordelene med Twin-turbo?
- Twin-turbo oppfyller krav til høy ytelse, men krever også lavhastighets motorfleksibilitet.
- Twin-turbo eliminerer turboetterslep betydelig.
Hva er ulempene med Twin-turbo?
- Høy pris
- Kompleks konstruksjon
- Høyere servicekostnader