Ventiltiming er en mekanisme som bruker ventiler for å kontrollere strømmen av arbeidsgasser (luft, drivstoff, eksosgasser) gjennom en stempelforbrenningsmotor. Dette er den vanligste typen mekanisk distribusjon, hovedsakelig brukt i firetakts forbrenningsmotorer.

Åpningen av ventilene styres av kamakselens respektive kam, som drives av veivakselen. I firetaktsmotorer roterer kamakselen 2 ganger langsommere enn veivakselen, fordi en arbeidssyklus av motoren tar to omdreininger av veivakselen.

Oppgaven til EGR (Exhaust Gas Recirculation)-ventilen er å føre en del av eksosgassen tilbake til forbrenningskammeret.

Denne artikkelen vil belyse EGR-ventilen, hvordan den fungerer og hvilke problemer du kan støte på når denne komponenten ikke fungerer som den skal.