Slagvolumet er en del av sylinderens arbeidsrom i en frem- og tilbakegående forbrenningsmotor, som er definert av stempelets bunn og øvre dødpunkter. Enkelt sagt er slagvolumet volumet stempelet fyller under slaget.

Men som mange feilaktig tror, ​​betyr ikke slagvolumet motorens totale slagvolum. Den indikerer bare volumet av sylinderens arbeidsrom definert av stempelets bunn og øvre dødpunkt. Over stempelets øvre dødpunkt er det et rom som kalles kompresjonsrom eller kompresjonsvolum.

Alle biler er plassert i en bestemt klasse, avhengig av ytre dimensjoner, pris og slagvolum og kraft til motoren under panseret. Den viktigste parameteren er lengden på bilen og akselavstanden til akslene.

Klassifisering av biler etter klasse kan også påvirkes av produsenten, som kan prioritere eller velge hvilken klasse bilen skal klassifiseres i. Det er flere forskjeller mellom de enkelte landene i EU når det gjelder klassifiseringen av biler i visse klasser.