MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control System) er en betegnelse for motorene til bilselskapet Mitsubishi, utstyrt med et system med variabel ventiltiming og ventilløft.

Dette ventilkontrollsystemet brukes til å forbedre motorens volumetriske effektivitet, og dermed øke motorytelsen og redusere drivstofforbruket og mengden utslipp som produseres.

Valvetronic er en betegnelse for BMW-motorer utstyrt med et variabelt ventilløftsystem. Det er et system som, kombinert med variabel ventiltiming, gjør det mulig å endre posisjonen til kamakselen uavhengig av posisjonen til veivakselen. Det kan også endre løftet og hvor lenge ventilen er åpen.

Denne teknologien brukes til å optimalisere motorparametere. Takket være Valvetronic-systemet oppnår motorer høyere ytelse, lavere drivstofforbruk og lavere utslipp.

Variabel ventiltiming, eller variabel tidsfordeling, er en teknologi som gjør det mulig å optimalisere parametrene til en firetakts forbrenningsmotor, og dermed øke ytelsen og redusere drivstofforbruket.

Med variabel ventiltiming er det mulig å styre løft, ventilåpningsmoment eller ventilåpningstid, eller en kombinasjon av de nevnte parameterne, uavhengig av veivakselposisjonen. Ventilens kontroll avhenger imidlertid av omdreininger, motorbelastning og andre faktorer.