Væskekjølt motor: Hvordan fungerer væskekjøling?

Coolant
Publisert på
Oversatt fra originalen (kilde: autoride.co)

En væskekjølt motor er en forbrenningsmotor som bruker en kjølevæske for å fjerne varme fra de avkjølte overflatene, og sprer denne varmen ut i luften.

Væskekjøling av motoren er indirekte fordi væsken kun er et mellomledd for å overføre temperatur fra motoren til luften. Destillert vann eller frostvæske brukes som kjølevæske.

Innhold

Hvordan fungerer en væskekjølt motor?

En væskekjølt motor er konstruert slik at hodet og sylinderblokken har en dobbel vegg som danner skallet. Dette skallet er fylt med kjølevæske, som etter oppvarming strømmer inn i kjøleren, hvor det deretter avkjøles av strømmende luft. Den avkjølte væsken returneres deretter til motoren, og denne prosessen gjentas gjentatte ganger.

Kjølekretsen er stengt når motoren er kald, og kjølevæsken er kun i motorblokken og sylinderhodet. Termostaten åpnes først etter at motoren varmes opp til omtrent 80 grader Celsius, slik at kjølevæske strømmer inn i radiatoren for å overføre temperaturen til luften.

Komponenter i kjølesystemet til en væskekjølt motor

1. Kjølevæskepumpe (vannpumpe)

Kjølevæskepumpen blir ofte referert til som vannpumpen. En rotor med blader roterer i pumpen, som skyver væsken i ønsket retning. Pumpen drives elektronisk eller ved hjelp av kilerem, og kjølevæsken tilføres enten fra radiatoren eller termostatkammeret.

2. Kjølere

Radiatorens rolle er å fjerne varmen kjølevæsken mottar fra motoren til luften. Kjøleren består av et øvre og nedre kammer for kjølevæsken, mellom hvilke en varmeveksler er plassert, og kjølevæskerør.

3. Termostat{{REF_LINK}}

En termostat er en enhet som kontrollerer strømmen av kjølevæske i motorens kjølekrets. Termostatens oppgave er å kontrollere kjølekretsen og nå og opprettholde den optimale driftstemperaturen til motoren så raskt som mulig, noe som i stor grad påvirker drivstofforbruk, motorslitasje og eksossammensetning.

4. Vifte

Viftens rolle er å forsyne radiatoren og motoren med tilstrekkelig kjøleluft.

5. Kjølevæsketemperatursensor

Kjølevæsketemperatursensoren registrerer kjølevæsketemperaturdata, som den deretter sender til motorens kontrollenhet. Dataene fra sensoren er en av de viktige informasjonene, ved hjelp av denne finner motorens kontrollenhet ut hvilken tilstand motoren er i og endrer motorens arbeidsmodus deretter.

6. Varmeradiator

Varmeradiatoren sikrer luften som strømmer inn i førerhuset.

7. Utjevningsbeholder

Den tjener til å utjevne trykket i kjølevæsken når motoren er kald og varm.