En termostat er en enhet som kontrollerer strømmen av kjølevæske i motorens kjølekrets. Hver motor har en viss ideell arbeidstemperatur som den trenger for å oppnå optimal drift.

Hvis motoren ikke fungerer ved sin ideelle arbeidstemperatur – den er ikke optimalt varmet opp – fører det til høyere drivstofforbruk, dårligere drift, høyere støy, men også større slitasje på alle motordeler.

Innhold

• Termostatfunksjon
• Når slår kjøleviften seg på?
• Termostat og dens effekt på forbruk

Termostatfunksjon

Termostatens oppgave er å kontrollere kjølekretsen og å nå og opprettholde den optimale driftstemperaturen til motoren så raskt som mulig. Når motoren er kald, tilfører vannpumpen kun kjølevæske til blokkhuset og motorhodet.

Relatert innlegg - 

Kjølevæske: Hva betyr de forskjellige fargene?

Kjølevæsken går tilbake til pumpen gjennom bypass-slangen fra sylinderhodet og motorblokken fordi termostaten fortsatt er lukket.

Termostatventilen åpner imidlertid når den optimale driftstemperaturen er nådd. Kjølevæsken begynner å strømme gjennom hele kjølekretsen inn i radiatoren, hvor den strømmende luften avkjøler kjølevæsken.

Termostaten må åpne i riktig øyeblikk - ikke for tidlig, men ikke for sent. Hvis termostatventilen skulle åpne for tidlig, ville motoren varmes opp sakte og dårlig og ville ikke opprettholde den optimale driftstemperaturen.

Relatert innlegg - 

Kald motor: Hva skjer i motoren når den varmes opp?

Men hvis termostaten ble åpnet for sent, ville temperaturen være for høy, og kjølevæsken ville begynne å koke.

Når slår kjøleviften seg på?

Hvis temperaturen overstiger for høye verdier til tross for en korrekt fungerende termostat, slås kjøleviften på via bryteren på termostaten. Med en termostat som fungerer riktig, bør bilen varmes lett opp innen ca. 3 minutter, og radiatoren må forbli kald til kjølevæsken når 90 grader Celsius (nesten 194 grader Fahrenheit).

Når denne temperaturen er nådd, åpnes termostaten, og radiatoren varmes opp i løpet av kort tid. Men hvis temperaturen på kjølevæsken raskt klatrer inn i den røde sonen etter å ha startet motoren og radiatoren forblir kald, blokkeres termostaten og åpnes ikke.

Relatert innlegg - 

Rødt varsellys for motorkjølevæske: Stopp bilen nå! 🚨

Opprettholdelse av optimal temperatur styres av åpning og lukking av ventilen, som utføres ved hjelp av voks, parafin og lignende fyllinger i termostaten. Når ønsket temperatur er nådd, blir voksen flytende og utvider seg, og presser mot stempelet, som åpner termostatventilen.

I de nyeste bilmodellene kan du imidlertid finne elektrisk styrte termostater, som kan styre kjølingen mer presist.

Termostat og dens effekt på forbruk

Riktig drift av termostaten har en gunstig effekt på drivstofforbruket og levetiden til motoren fordi den sikrer at motoren har den ideelle temperaturen for driften.

Relatert innlegg - 

Høyt drivstofforbruk: 14 vanligste årsaker

Hvis termostaten ikke fungerer som den skal, kan drivstofforbruket øke med 1 liter per 100 km, avhengig av biltype og motor. Ved å utsette utskifting av en termostat som ikke fungerer, vil du forårsake hodepine i fremtiden.

Video som viser funksjonen til termostaten