X-motor: Hva slags motor er det?
En X-motor er en firesylindret eller firerads forbrenningsmotor med ett akselt stempel. Tverrsnittet til X-motoren danner formen til bokstaven X, derav navnet.
En X-motor er en spesiell type radialmotor, men har den kun fire sylindre er den også en flat motor.
Innhold
Hvordan ble X-motoren laget?
X-motoren ble skapt ved å koble sammen to V-motorer eller avledet fra dem. Denne motortypen bruker kun én veivaksel som stemplene er festet til ved hjelp av koblingsstenger, akkurat som en radialmotor.
Radialmotor: Visste du hvilken type motor det er?
Dermed er det ene stempelet koblet til veivakselen direkte av hovedkoblingsstangen, som har et opphengsøye. Koblingsstengene til de andre stemplene er festet til dem ved hjelp av pinner.
X-motor konstruksjon
X-motorer er svært sjeldne, hovedsakelig fordi de er tyngre og mer kompliserte enn stjernemotorene de erstattet. Med samme antall sylindre er utformingen av X-motoren mer kompakt sammenlignet med utformingen av V-motoren.
Crossover-motoren ble hovedsakelig brukt under andre verdenskrig, men i dag er denne motortypen utdatert og ikke brukt. Så de fleste motorer med X-sylindre er fra andre verdenskrigsperiode. Disse motorene ble designet for å drive større militære fly som bombefly. Dessuten er de fleste kjente crossover-motorer tjuefire-sylindrede.
Tjuefire-sylindret motor (X24)
Den 24-sylindrede motoren (X24) er en av få kjente X-type motorkonfigurasjoner som har blitt produsert. Denne motortypen ble bygget av to V12-motorer forbundet med en enkelt veivaksel.
Denne motordesignen er lettere enn W- eller H-motorene som driver fly, men krever to veivaksler.
Konklusjon
X-motorer skulle finne sin bruk i tillegg til fly under panseret på biler. Dette skjedde dessverre aldri. Henry Ford planla det opprinnelig med sin prototype X8-motor, som til slutt ble erstattet av en V8-motor. Hvem vet, kanskje vi får se en X-motor utplassert under en bils panser en dag.