Elektronisk stabilitetskontroll, forkortet ESC, bidrar til å forhindre skrens og håndtere kritiske situasjoner hvis en slik hendelse inntreffer. Det bidrar også til å opprettholde kontroll og stabilitet på vanskelig terreng eller veiforhold.

Dette systemet er det samme elektroniske stabiliseringssystemet som ESP-systemet. Den eneste forskjellen mellom disse to systemene er i navnet. Denne artikkelen vil fokusere på ESC-systemet, hvordan det fungerer og dets fordeler.

Innhold

• Hvordan fungerer ESC-systemet?
• ECU korrigerer potensielt tap av kontroll med
• Fordeler med ESC-systemet
• Komponenter i ESC-systemet
• ESC-varsellys - Er det et problem?
• ESC i moderne kjøretøy
• Er det en forskjell mellom ESC og ESP?
• Elektronisk stabilitetssystem-merking
• Konklusjon

Hvordan fungerer ESC-systemet?

ESC-systemet hjelper sjåføren med å håndtere kritiske kjøresituasjoner når kjøretøyet sklir. Styreenheten sammenligner dataene om den faktiske tilstanden til kjøreretningen med dataene om førerens valgte kjøreretning.

Relatert innlegg - 

ABS-system: Hvordan fungerer det og hva er det for?

Hvis disse dataene ikke stemmer overens, vurderer kontrollenheten til ESC-systemet det som en skrens og begynner å stabilisere bilen automatisk og kompensere for den begynnende skrensen. Når ESC-systemet oppdager tap av trekkraft, behandler det automatisk informasjonen fra ABS og rattrotasjonssensoren.

Deretter bremser den individuelt bilens venstre/høyre bakhjul eller venstre/høyre forhjul. Dette skjer imidlertid ikke bare når du bremser, men også når du akselererer og kjører gjennom et hjørne, hvorved ESC-systemet forhindrer kjøretøyet i å skli.

ECU korrigerer potensielt tap av kontroll med

1. Bremser selektivt: ECU-en modulerer bremsetrykket på spesifikke hjul for å skape en motkraft som hjelper kjøretøyet med å gjenvinne den tiltenkte banen.
2. Justere gassen: Ved å redusere motoreffekten kan ECU stabilisere kjøretøyet ytterligere, spesielt i situasjoner som under- eller overstyring.
3. Endre girkasse: I noen tilfeller kan ECU endre girforholdet for å forbedre kjøretøyets stabilitet og trekkraft.

Fordeler med ESC-systemet

Det elektroniske stabilitetskontrollsystemet gjør bilen mer stabil og kontrollerbar, spesielt på utfordrende terreng og veier. Noen ESC-systemer griper til og med inn i styringen og hastigheten til bilen og justerer om nødvendig motorkraften og rattet.

Dette systemet fungerer som et element i aktiv kjøretøysikkerhet. Den skal forhindre uønsket endring av kjøreretning ved skrens, redusere trekkraftstapet og dermed øke sikkerheten ved kjøring i bil.

ESC-systemet overvinner førerens evne til å håndtere kritiske situasjoner siden de nyere ESC-systemene griper inn i styringen.

Komponenter i ESC-systemet

1. Sensorer
2. Den elektroniske kontrollenheten (ECU)
3. Aktuatorer

1. Sensorer

ESC-systemer bruker flere sensorer for å overvåke kjøretøyets bevegelse og dynamikk:

• Hjulhastighetssensorer måler rotasjonshastigheten til hvert hjul.
• Styrevinkelsensoren registrerer førerens tiltenkte retning.
• Giringshastighetssensoren måler kjøretøyets rotasjonshastighet rundt dens vertikale akse.
• Den sideakselerasjonssensor overvåker kjøretøyets sideveis bevegelse.

2. Elektronisk kontrollenhet (ECU)

Den elektroniske kontrollenheten er hjernen i ESC-systemet. Den behandler dataene som samles inn fra ulike sensorer og bestemmer korrigerende handlinger for å opprettholde kjøretøyets stabilitet.

3. Aktuatorer

Aktuatorer er komponentene som er ansvarlige for å utføre ECU-ens kommandoer. De inkluderer:

• Bremsemodulator: Justerer bremsetrykket på individuelle hjul.
• Gasskontroll: Endrer motoreffekt.
• Garkassekontroll: Endrer girforhold for å optimalisere kjøretøyets stabilitet.

ESC-varsellys - Er det et problem?

Til tross for den oransje fargen, kan det hende at ESC-varsellampen ikke signaliserer et problem med det elektroniske stabiliseringssystemet. Noen elektroniske stabiliseringssystemer griper til og med inn i styringen og hastigheten til bilen og justerer om nødvendig motorkraften eller dreier hjulene på kjøretøyet i ønsket retning.

Hvis systemet forstyrrer styringen, blinker ESC-varsellampen. Dette er ikke et problem. Snarere motsatt - det elektroniske stabilitetsprogrammet er aktivt. Hvis denne varsellampen blinker, har du sannsynligvis havnet i en vanskelig kjøresituasjon, og ESC-systemet grep inn og stabiliserte kjøretøyet.

Relatert innlegg - 

ESC-varsellampe: Hva betyr det, og hvorfor er det på?

I visse tilfeller kan dette lyset blinke og deretter forbli på. I dette tilfellet griper systemet inn i styringen for å forhindre at kjøretøyet sklir. Hvis systemet fungerer som det skal, slukkes varsellampen så snart bilen stabiliserer seg.

Men hvis ESC-varsellampen forblir på selv under normale forhold, er det sannsynligvis et problem med det elektroniske stabilitetssystemet.

ESC i moderne kjøretøy

Mange land har anerkjent viktigheten av ESC-systemer og pålagt å inkludere dem i nye kjøretøy. Som et resultat er ESC nå en standardfunksjon i de fleste biler, lastebiler og SUV-er.

Produsenter fortsetter å foredle og forbedre ESC-systemer, ved å inkludere nye teknologier for å forbedre ytelsen og sikkerheten.

Er det en forskjell mellom ESC og ESP?

ESC (Electronic Stability Control) er det samme systemet som ESP (Electronic Stability Program). Det er ingen forskjell mellom ESC og ESP, men navnet. Dette skyldes det faktum at ulike bilprodusenter bruker forskjellige navn på enkelte funksjoner.

Relatert innlegg - 

Elektronisk stabilitetsprogram (ESP): Hvordan fungerer det?

Elektronisk stabilitetssystem-merking

Konklusjon

Elektronisk stabilitetskontroll er en viktig teknologi for å forbedre kjøretøyets stabilitet og redusere risikoen for ulykker. Ved å overvåke og justere kjøretøyets oppførsel i sanntid, gir ESC-systemer førere økt kontroll, forbedret håndtering og en sikrere kjøreopplevelse.

Med den utbredte bruken av ESC i moderne kjøretøy, fortsetter trafikksikkerheten å bli bedre for sjåfører over hele verden.