EBD (elektronisk bremsekraftfordeling) er et system som muliggjør fordeling av bremsekraft til de enkelte hjulene på bilen. Dette gjør bremsingen mer effektiv og forkorter bilens bremselengde.

Denne teknologien endrer automatisk bremsekraften som påføres individuelle hjul avhengig av hastigheten på kjøretøyets last, men også av veiens tilstand.

Hestekrefter er et begrep som ofte brukes i bilindustrien, og det refererer til kraftuttaket til en motor. En hestekrefter tilsvarer kraften som trengs for å løfte 550 pund én fot på ett sekund eller 33 000 pund én fot på ett minutt.

Denne artikkelen vil undersøke hestekrefter som en enhet for å måle en motors kraft, dens betydning, beregning og forskjellen mellom ulike målinger.

EDS, eller elektronisk differensialsperresystem, er et system som beskytter bilen mot skrens under akselerasjon eller bremsing. Det er nyttig, spesielt på glatt underlag, og opp til en viss hastighet.

Denne artikkelen vil kort undersøke det elektroniske differensialsperresystemet, dets funksjon og hastighetsgrensen som dette systemet er aktivt for.

Quattro er betegnelsen på firehjulsdriftssystemet som brukes av bilselskapet Audi. Alle Audi-bilmodeller som er utstyrt med firehjulsdrift bærer denne betegnelsen.

Men hvordan fungerer Audis firehjulsdrift, og hvorfor er ikke Quattro som Quattro? Vi skal belyse dette i dagens artikkel.

Drivakselen er akselen som motormomentet overføres til og hvis hjul driver bilen. Drivakselen overfører derfor motorens dreiemoment gjennom hjulene til veien.

Hvordan påvirker drivakselen kjøretøyets kjøreegenskaper? La oss ta en titt på det.

Anti-slip regulering (ASR) refererer til systemet designet for å forhindre glidning av hjulene, også kjent som traction control system (TCS).

ASR er en enhet i drivverket som hindrer drivhjulene i å skli ved alle hastigheter. Dette systemet utvider ABS (Anti-lock braking system) og sikrer stabilitet og kontrollerbarhet under akselerasjon.