Ventiltiming er en mekanisme som bruker ventiler for å kontrollere strømmen av arbeidsgasser (luft, drivstoff, eksosgasser) gjennom en stempelforbrenningsmotor. Dette er den vanligste typen mekanisk distribusjon, hovedsakelig brukt i firetakts forbrenningsmotorer.

Åpningen av ventilene styres av kamakselens respektive kam, som drives av veivakselen. I firetaktsmotorer roterer kamakselen 2 ganger langsommere enn veivakselen, fordi en arbeidssyklus av motoren tar to omdreininger av veivakselen.

Registerreim spiller en nøkkelrolle i forbrenningsmotorer. De synkroniserer veivakselen og kamakselrotasjonen for å sikre riktig ventiltiming, noe som gir effektiv motorytelse.

I denne artikkelen vil vi belyse funksjonen til registerreimer, hva de er laget av, og når de skal skiftes.

En radialmotor er en frem- og tilbakegående forbrenningsmotor med en enkelt veivaksel, som har sylindre anordnet i en sirkel (i en eller flere rader) vinkelrett på veivakselens akse slik at alle sylindre danner samme vinkel med hverandre.

Denne artikkelen vil forklare hvordan radialmotoren fungerer, dens bruk og en kort historie.

Vevstang er en mekanisk del som forbinder stemplet med veivakselen og sørger for overføring av krefter mellom stemplene og veivakselen. Den ene delen av koblingsstangen er festet til stempelet, mens den andre er festet til veivakselen.

Denne artikkelen vil belyse koblingsstangens funksjon og mulige feil. I tillegg vil vi kort diskutere konstruksjonen og nevne de vanligste problemene med koblingsstenger og deres løsninger.

Veivakselen er den mekaniske delen av en frem- og tilbakegående forbrenningsmotor som konverterer den rettlinjede frem- og tilbakegående bevegelsen til stemplene til roterende bevegelse. Det er den grunnleggende delen av stempelforbrenningsmotoren.

I denne artikkelen skal vi belyse veivakselens funksjon, hva den er laget av og hva den må tåle.

Torsjonsvibrasjonsdemperen brukes til å dempe veivakselvibrasjoner som oppstår under forbrenningsprosessen.

Disse demperne er plassert i enden av veivakselen og remskiven.