Tett EGR-ventil: Symptomer og hvordan du løser det
Hvilke symptomer har en tett EGR-ventil, og hvordan kan du løse dette problemet? Dette spørsmålet dukker opp oftere på ulike bilfora, og vi har bestemt oss for å gjøre det klart.
Denne artikkelen vil fokusere på symptomene på en tilstoppet EGR-ventil og hvordan du kan eliminere dette problemet. Før vi gjør det, la oss kort avklare hva EGR-ventilen er og hva den er for.
Innhold
Hva er en EGR-ventil?
EGR-forkortelsen står for Exhaust Gas Recirculation og er ment å redusere antallet klimagassutslipp fra eksosen.
EGR-ventil: Hva skjer hvis den ikke fungerer som den skal?
Som navnet tilsier, er oppgaven til EGR-ventilen å sende en del av eksosgassene tilbake til forbrenningskammeret til motoren.
Hva er EGR-ventilen til?
EGR-ventilen åpner og lukker forbindelsen mellom inntaks- og eksosrørene. Når ventilen åpnes, kommer en viss mengde avgass inn i inntaksmanifolden og blandes med den nylig ankomne drivstoffblandingen inn i sylinderen. Enkelt sagt en del av eksosgassen går gjennom forbrenningsprosessen to ganger.
Blanding av avgassene med drivstoffblandingen vil føre til at andelen oksygen i brennkammeret blir lavere. Selv om dette er uønsket med tanke på ytelse, vil det føre til en reduksjon i forbrenningstemperaturen, noe som fører til lavere dannelse av nitrogenoksider.
Europeiske utslippsstandarder: Hva er formålet deres?
Høye temperaturer og overskudd av luft øker produksjonen av nitrogenoksider i avgasser. En bieffekt av å bruke EGR er raskere motoroppvarming.
Hvordan oppstår tilstopping av EGR-ventilen?
Funksjonen til EGR-ventilen er å redusere mengden oksygen i forbrenningskammeret, noe som også skaper problemet med ujevn blanding, noe som resulterer i økt dannelse av antall faste partikler.
Dette problemet er forsøkt eliminert av partikkelfilteret, som fungerer med enkeltkretssystemet til EGR-ventilen bare med tanke på gassene som kommer ut av kjøretøyet. Med dette systemet samles avgassene opp og resirkuleres før de passerer gjennom katalysatoren og partikkelfilteret.
Dieselpartikkelfilter: Hva er det, og hvordan fungerer det?
Med et tokretssystem samles avgassene opp etter å ha gått gjennom partikkelfilteret, noe som betyr at de er frigjort for sot. Avgassene er derfor renere. Dermed reduseres motorens slitasje og inntaksrørets tilstopping med karbon betydelig. Men selv dette forhindrer ikke fullstendig dannelsen av faste partikler.
Faste partikler finnes også inne i motoren, enten i form av partikler som kommer inn i oljefyllingen eller i form av partikler som gradvis avsettes på veggene i inntaksmanifolden. Avleiringer på veggene til inntaksmanifolden dannes som en kombinasjon av oljedamp som finnes naturlig i motoren og faste partikler fra eksosgasser.
Den økte dannelsen av disse avleiringene skjer først og fremst når du bruker bilen til korte kjøreturer under optimale driftstemperaturer, men også når du kjører med svært lave motorturtall.
Hvordan finne ut om EGR-ventilen er tilstoppet?
- Motorrykk under akselerasjon
- Overdreven røyk fra eksos
- Tent motorvarsellampe
- Tilstopping av dieselpartikkelfilteret skjer raskere
- Motoren starter dårlig
- Økning i produksjonen av nitrogenoksid og hydrokarboner
- Motoren choker og har redusert effekt - Dette skyldes et tykt lag med karbon i inntaksmanifolden som resulterer i at det ikke kommer nok luft inn i sylindrene
Så, hvordan forhindre en tilstoppet EGR-ventil? Vedlikehold av EGR-ventiler er hovedsakelig basert på rengjøring og fjerning av karbonavleiringer.
Hvordan løser jeg problemet med en tett EGR-ventil?
Hvis kjøretøyet ditt allerede har blitt berørt av et av problemene nevnt ovenfor, har du følgende to alternativer å velge mellom:
- Skifte EGR-ventilen
- Rengjøre EGR-ventilen
1. Bytte ut EGR-ventilen
Når du erstatter en gammel, tilstoppet eller feilfungerende EGR med en ny, kan du forvente høyere reparasjonskostnader. Dette alternativet er ikke det billigste, så hvis EGR-ventilen kan ryddes opp, bør du velge dette alternativet.
2. Rengjøring av EGR-ventilen
Rengjøring av EGR-ventilen består i å demontere hele komponenten, som er plassert i et ultralydsrenser. Den renser alt smuss og avleiringer fra det ved hjelp av en spesiell væske.
Slik rengjøring er veldig skånsom mot komponenten, da det ikke er noen mekanisk belastning på materialene under den, og derfor ingen skade på EGR-ventilen.
Du kan imidlertid også rengjøre ventilen selv hjemme. Du trenger bare noen få spesielle rengjøringsmidler for å bryte ned og fjerne karbonavleiringer. Du bør ikke under noen omstendigheter rengjøre ventilen med en stålbørste, kniv eller skrutrekker, da du kan skade ventilen mekanisk.