Motorlampen er en av de mest kjente advarslene på instrumentpanelet i bilen din. Når den begynner å blinke, er det et signal du bør ta på alvor.

Selv om det ikke alltid indikerer et alvorlig problem, er det viktig å finne årsaken så raskt som mulig. Denne artikkelen fokuserer på hva blinkende lys betyr, hva som kan forårsake det, og hvordan du bør handle riktig.

Motor 1.2 HTP fra bilprodusenten Škoda er kjent blant de fleste bilentusiaster. Ryktene om motoren er imidlertid delte – noen verdsetter den for sitt kompakte design og lave drivstofforbruk, mens andre kritiserer den for tekniske problemer, særlig i de tidlige versjonene.

Motoren har fått mange kallenavn og latterliggjøringer, ofte på grunn av ustabiliteten i produksjonsårene tidlig i karrieren. I denne artikkelen vil vi dykke dypere inn i 1.2 HTP – fra dens opprinnelse til problemene og forbedringene. Vi vil finne ut om den fortsatt fortjener sitt rykte.

Motorplasseringen bestemmer hvor motoren er plassert i bilen. Motoren, sammen med sitt tilbehør, utgjør en betydelig del av bilens vekt. Denne vekten er imidlertid konsentrert på et relativt lite område, noe som sterkt påvirker bilens tyngdepunkt og kjøreegenskaper.

Plasseringen av motoren påvirker direkte trykket på de enkelte akslene. Hvis motoren ligger nær den fremre akselen, blir denne akselen mer belastet. Omvendt, hvis den befinner seg nærmere bakakselen, vil det større trykket påvirke bakenden av kjøretøyet.

De siste årene har vi sett en økende trend i bilindustrien hvor motorstørrelser og antall sylindre reduseres. Bilprodusentene omtaler dette som "downsizing", og presenterer det som en løsning for å redusere utslipp og drivstofforbruk.

En av de mest omtalte motorene er 1.0 TSI fra Volkswagen-konsernet, som brukes i biler som Škoda Octavia og Seat Ateca. Men hvordan presterer denne tre-sylinders motoren i en romslig bil? La oss ta en nærmere titt.

Oransje lamper på instrumentpanelet varsler som regel om et problem med en av bilens funksjoner, eller at det er behov for service, påfylling av væsker, eller en pågående prosess i partikkelfilteret, for eksempel.

I mange tilfeller indikerer det funksjonsfeil i et system, men motorlampen eller varsellampen med trekanten kan signalisere et mer generelt problem. I noen tilfeller kan det være nødvendig å ta bilen inn for en umiddelbar service.

En lambdasonde er en sensor som brukes i alle bensinmotorer med elektronisk bensininnsprøytning, selv om moderne dieselmotorer også er utstyrt med denne enheten.

Men hva er hensikten med lambdasonden, dens typer, og hva med levetiden? Vi skal belyse dette i dagens artikkel.