ESP-varsellampe: Hva betyr det, og hvorfor lyser det?
ESP-varsellampen kan indikere at ESP (Electronic Stability Program) er aktiv, slått av, eller det er en funksjonsfeil. Hvis varsellampen blinker, er systemet aktivt, men ESP-systemet fungerer sannsynligvis ikke hvis varsellampen lyser konstant.
ESP er et viktig element i moderne bilteknologi, og feilen bør ikke ignoreres. Denne artikkelen vil kort undersøke hvordan ESP-systemet fungerer og hva det betyr når ESP-varsellampen lyser eller blinker.
Innhold
ESP-funksjon
Det elektroniske stabilitetsprogrammet (ESP) hjelper deg med å håndtere kritiske situasjoner, for eksempel når kjøretøyet kan skli. Dette systemet overvåker hjulhastighet, rattposisjon, kjøretøyakselerasjon og andre parametere for å avgjøre om kjøretøyet er i optimal posisjon på veien.
Elektronisk stabilitetsprogram (ESP): Hvordan fungerer det?
Anta at ESP oppdager at kjøretøyet er ute av kontroll. I så fall justerer styreenheten automatisk fordelingen av bremsekraften mellom de enkelte hjulene og griper inn i styringen for å forhindre tap av stabilitet.
ABS-system: Hvordan fungerer det og hva er det for?
Dette skjer ikke bare ved bremsing, men også når du akselererer og går gjennom skarpe svinger, noe som ESP-systemet hindrer kjøretøyet i å skli. Andre elektroniske systemer, som ABS og ASR, følger med dette systemet.
ESP-varsellampen blinker
Et blinkende ESP-varsellys indikerer et aktivt system, noe som ikke er et problem. Tvert imot, hvis denne varsellampen blinker, kom du sannsynligvis i en vanskelig kjøresituasjon, og ESP-systemet grep inn og stabiliserte kjøretøyet.
Denne ESP-varsellampen kan blinke i visse tilfeller og deretter fortsette å lyse. I dette tilfellet griper systemet inn i styringen for å forhindre at kjøretøyet sklir. Hvis systemet fungerer som det skal, slukkes varsellampen så snart bilen stabiliserer seg.
ESP-varsellampen lyser konstant
Hvis ESP-varsellampen lyser konstant selv under normale forhold, kan dette være årsakene:
- ESP-systemet ble slått av med en knapp eller via grensesnittet på dashbordpanelet
- Det var en feil på selve ESP-systemet
- Det var en sensorfeil eller en funksjonsfeil i elektronikken
Noen biler tillater ikke at ESP-systemet slås av, men hvis du har en slik mulighet, kan varsellampen signalisere bevisst avslåing av det elektroniske stabiliseringssystemet.
Vi anbefaler derfor å prøve å slå av/på ESP-systemet. Hvis det ikke skjer noe med varsellampen når den er av eller på og fortsatt lyser, vil det være en av de nevnte feilene.
Varsellys på bilens dashbord: Hva advarer de om?
Det er imidlertid umulig å løse disse feilene selv, da det i begge tilfeller er nødvendig å utføre bildiagnostikk. Så det beste du kan gjøre er å ta bilen til servicesenteret umiddelbart.
Elektronisk stabilitetssystem-merking
Bilprodusenter bruker forskjellige forkortelser når de merker det elektroniske stabilitetssystemet, men prinsippet for drift av disse systemene er det samme. Når det gjelder dette systemet, kan du støte på følgende etiketter:
- ESC (Electronic Stability Control) – generelt navn for elektronisk stabiliseringssystem, men brukt av Škoda, Fiat, Hyundai, Tesla, Luxgen og Proton
- ESP (Electronic Stability Program) – betegnelse brukt av Audi, Chrysler, Dodge, Hyundai , Jeep, Kia, Mercedes-Benz, Saab, Suzuki, Lamborghini og Smart
- ESP (Electronic Stabilization Program) - betegnelsen brukes av Volkswagen (forkortelsen er den samme som den forrige, den mindre forskjellen er kun i det fulle navnet)
- VDC (Vehicle Dynamic Control) - betegnelse brukt av Subaru, Nissan og Infiniti
- DSC (Dynamic Stability Control) - betegnelse brukt av Aston Martin, BMW, Jaguar, Land Rover, Mazda og Mini
- VSA (Vehicle Stability Assist) - betegnelse brukt av Acura og Honda
- VSC (Vehicle Stability Control) - betegnelsen brukt av Lexus og Toyota
- VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) - betegnelsen som brukes av Lexus og Toyota
- ASC (Active Stability Control) - betegnelsen brukt av Jaguar og Mitsubishi
- DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) - betegnelse brukt av Volvo
- PSM (Porsche Stability Management) - betegnelsen, som navnet innebærer, brukes av Porsche
- M-ASTC (Mitsubishi Active Skid and Traction Control) - betegnelsen brukt av Mitsubishi
- StabiliTrak - betegnelse brukt av Buick, Cadillac, Chevrolet (de fleste modeller), GMC, Pontiac, Saturn, Isuzu og Hummer
- AdvanceTrac – betegnelse brukt av Ford, Lincoln og Mercury
- Active Handling – betegnelse brukt av Chevrolet (Corvette)
Noen produsenter bruker flere betegnelser, da betegnelsen kanskje ikke gjelder for hele merket, men for en bestemt modell.
ESP varsellys former
I tillegg til betegnelsen på ESP-systemet, kan ESP-varsellampen ha en annen form avhengig av produsenten og den spesifikke modellen.
I tillegg til formen på varsellampen i hovedbildet (over), kan du også møte et utropstegn i en trekant, rundt som det er en nesten fullstendig sirkel med en pil.
Mindre vanlig er også et varsellys med teksten ESP i sirkel (lik ABS-varsellyset). I de aller fleste tilfeller er varsellyset gult eller oransje, men sjelden er det også rødt ESP-varsellys.
Noen modeller har samme form som ESP- og ESC-lysene. Poenget er at disse systemene er identiske. Forskjellen ligger kun i navnet.
ESC-varsellampe: Hva betyr det, og hvorfor er det på?
Vanlige spørsmål om ESP-varsellampen
Spørsmål 1: Er det mulig å kjøre med ESP-varsellampen på?
Ja, du kan fortsette å kjøre, men det er viktig å finne ut årsaken til at varsellampen tennes så snart som mulig og løse problemet. Å kjøre med ESP-varsellampen på kan bety at kjøretøyets håndtering blir dårligere, noe som kan føre til farlige situasjoner på veien.
Så hvis ESP-varsellampen lyser, kjør forsiktig, spesielt på glatt underlag, og unngå skarpe svinger eller brå oppbremsing.
Spørsmål 2: Kan ESP-varsellampen tennes selv om det ikke er noe problem med ESP-systemet?
Ja, varsellampen kan tennes selv om det ikke er noe problem med det elektroniske stabilitetssystemet. Årsakene kan være ulike, for eksempel en feil i det elektriske anlegget eller et problem med sensoren. I dette tilfellet er det nødvendig å utføre en bildiagnose og eliminere årsaken.
Konklusjon
Konstant opplyst ESP-varsellampe bør ikke ignoreres, det vil si med mindre du med vilje slår av det elektroniske stabiliseringssystemet.
Fra og med 2012 krever NHTSA at alle nye personbiler som selges i USA er utstyrt med et elektronisk stabilitetsprogram. Motsatt skal alle nye personbiler ifølge EU-kommisjonen ha et elektronisk stabilitetsprogram i EU.