OHC-timing er en type ventiltiming av en stempelforbrenningsmotor, der kamakselen i tillegg til ventilene også er plassert i sylinderhodet. Betegnelsen for denne typen distribusjon er avledet fra det engelske navnet OverHead Camshaft.

Vanligvis er det kun en vippearm som settes inn mellom kamakselen(e) og ventilen. Dermed inneholder OHC-fordelingen noen få komponenter, som reduserer treghetskrefter. Ulempen med denne typen distribusjon er bare den mer kompliserte konstruksjonen av sylinderhodet.

OHV-timing er en type stempelforbrenningsmotorventiltiming der ventilene er plassert i sylinderhodet, og kamakselen er plassert i motorblokken. Betegnelsen for denne typen distribusjon er avledet fra det engelske navnet Overhead Valve.

Ved denne type fordeling er det relativt stor avstand mellom kamaksel og ventiler. Ved OHV-distribusjon betjenes derfor ventilene ved hjelp av metallløftere, løftestenger og kammer nedenfra.

En radialmotor er en frem- og tilbakegående forbrenningsmotor med en enkelt veivaksel, som har sylindre anordnet i en sirkel (i en eller flere rader) vinkelrett på veivakselens akse slik at alle sylindre danner samme vinkel med hverandre.

Denne artikkelen vil forklare hvordan radialmotoren fungerer, dens bruk og en kort historie.

Veivakselen er den mekaniske delen av en frem- og tilbakegående forbrenningsmotor som konverterer den rettlinjede frem- og tilbakegående bevegelsen til stemplene til roterende bevegelse. Det er den grunnleggende delen av stempelforbrenningsmotoren.

I denne artikkelen skal vi belyse veivakselens funksjon, hva den er laget av og hva den må tåle.

En flerakselmotor er en type stempelforbrenningsmotor utstyrt med flere veivaksler. Flerakselkonstruksjonen muliggjør realisering av enkeltstempel-, tostempelmotorer (motor med motroterende stempler) og flerstempelmotorer.

En flerakselmotor er alltid utstyrt med mer enn én veivaksel. I henhold til antall aksler kalles denne motoren mer presist, for eksempel en to-akslet motor, en tre-akslet motor, en fire-akslet motor, og så videre.