Motorplasseringen bestemmer hvor motoren er plassert i bilen. Motoren, sammen med sitt tilbehør, utgjør en betydelig del av bilens vekt. Denne vekten er imidlertid konsentrert på et relativt lite område, noe som sterkt påvirker bilens tyngdepunkt og kjøreegenskaper.

Plasseringen av motoren påvirker direkte trykket på de enkelte akslene. Hvis motoren ligger nær den fremre akselen, blir denne akselen mer belastet. Omvendt, hvis den befinner seg nærmere bakakselen, vil det større trykket påvirke bakenden av kjøretøyet.

Hestekrefter er et begrep som ofte brukes i bilindustrien, og det refererer til kraftuttaket til en motor. En hestekrefter tilsvarer kraften som trengs for å løfte 550 pund én fot på ett sekund eller 33 000 pund én fot på ett minutt.

Denne artikkelen vil undersøke hestekrefter som en enhet for å måle en motors kraft, dens betydning, beregning og forskjellen mellom ulike målinger.

Runaway diesel, eller diesel engine runaway, er en funksjonsfeil som hindrer dieselmotoren i å slå seg av og fører til selvødeleggelse. En slik situasjon kan skremme mange fordi motoren brøler og produserer enorm røyk.

Denne artikkelen vil belyse den løpske dieselen, hva som forårsaker dette problemet, og hva som må gjøres i en slik situasjon for å unngå ødeleggelse av motoren.

Vannplaning er et farlig fenomen som oppstår når et kjøretøys dekk mister kontakten med veibanen på grunn av et vannlag. Resultatet er tap av veigrep, styring og kjøretøykontroll selv ved bremsing.

I denne artikkelen vil vi belyse vannplaning, dens årsaker, hvordan man kan forhindre det og hvordan man håndterer det trygt.

AdBlue tilhører teknologiene som skal redusere utslipp av nitrogenoksid. Ettersom utslippskravene blir strengere, dukker de opp stadig oftere i biler utstyrt med dieselmotorer. Lastebilsjåfører fyllte oftest på denne væsken, men med ankomsten av Euro 6-utslippsstandarden er bileiere innenfor EU også belastet med denne forpliktelsen.

Kort fortalt gjelder Euro 6-utslippsstandarden hovedsakelig for dieselmotorer. I følge denne standarden skal dieselmotorer produsere halvparten så mye utslipp som biler som oppfyller utslippsstandarden Euro 5. Produsenter har ikke noe annet valg enn å fremme teknologien og prøve å redusere utslippene av nitrogenoksid til et…

Kraft og dreiemoment er de grunnleggende tekniske parametrene til en forbrenningsmotor. Ikke bare avhenger bilens maksimale hastighet og akselerasjon av disse parameterne, men også drivstofforbruk eller evnen til å klatre bakker og lignende.

Motoreffekt kan uttrykkes i kilowatt (kW), men hestekreftene (HK eller metriske hestekrefter) er vanligvis foretrukket. Enheten for dreiemoment, i daglig tale moment, er enten pund-fot (lb-ft) eller Newton-meter (Nm).