Kaldstart skader motoren, uansett utetemperatur. Men jo lavere utetemperatur, desto lengre tid tar det for motoren å varme opp til driftstemperaturen, noe som betyr at disse uheldige effektene påvirker motoren over en lengre periode.

Dagens artikkel vil fokusere på hva som skjer i motoren under oppvarming til driftstemperaturen.

Et luft-drivstoff-forhold er et dimensjonsløst tall som uttrykker forholdet mellom den faktiske mengden luft i blandingen og den teoretiske mengden (støkiometrisk mengde) luft som tilsvarer drivstoffet som brukes. Koeffisienten, navngitt på engelsk som Air-Fuel Ratio, er betegnet med den greske bokstaven λ (lambda).

Koeffisienten definert på denne måten brukes hovedsakelig innen forbrenningsmotorer fordi det er en nødvendig parameter for fremstilling av blandingen. Luft-drivstoff-forholdet uttrykker dermed blandingens rikdomsnivå. Hvert drivstoff trenger en annen mengde luft for perfekt forbrenning.

Ventiltiming er en mekanisme som bruker ventiler for å kontrollere strømmen av arbeidsgasser (luft, drivstoff, eksosgasser) gjennom en stempelforbrenningsmotor. Dette er den vanligste typen mekanisk distribusjon, hovedsakelig brukt i firetakts forbrenningsmotorer.

Åpningen av ventilene styres av kamakselens respektive kam, som drives av veivakselen. I firetaktsmotorer roterer kamakselen 2 ganger langsommere enn veivakselen, fordi en arbeidssyklus av motoren tar to omdreininger av veivakselen.

En feil på lambdasonden kan være årsaken til økt drivstofforbruk og grov tomgang eller uregelmessig motordrift. I dagens artikkel vil vi snakke om hvordan en funksjonsfeil i lambda-sonden manifesterer seg og hvilke problemer det forårsaker.

Før vi begynner, la oss imidlertid se på lambdasondefunksjonen og hvordan den påvirker motoren.

RPM-svingninger er ikke en av de tingene du bare kan vinke til og begynne å håndtere når det verste skjer. Det kan være flere forskjellige årsaker hvis motorens turtall svinger. Uten en grundig inspeksjon av bilen og dens tilstand er det vanskelig å fastslå problemet.

Vi har allerede dekket temaet RPM-svingninger tidligere. Imidlertid vil denne artikkelen se på en av de spesifikke årsakene til svingninger i motoreffekten, navnet som du sikkert vil vite - en defekt lambdasensor.

Common rail, forkortet CR, er et drivstoffinnsprøytningssystem for bensin- og dieselmotorer. Common rail-systemet er utstyrt med et høytrykksreservoar som tåler drivstoffpumpens høye trykk.

Drivstoffet som sprøytes inn i sylinderen spres gjennom flere mindre injektorhull som krever høyere trykk. Drivstoffet som injiseres på denne måten danner en bedre brennbar blanding, takket være at motoren har større effektivitet.