VDC-varsellampe: Hva betyr det, og hvorfor lyser det?
VDC-varsellampen kan signalisere aktiviteten til VDC-systemet (Vehicle Dynamic Control), dets avstengning eller funksjonsfeil. Hvis varsellampen blinker, er det dynamiske kontrollsystemet aktivt. Hvis varsellampen lyser, fungerer sannsynligvis ikke systemet på grunn av avstengning eller funksjonsfeil.
VDC er et viktig element i moderne bilteknologi, og feilen bør ikke ignoreres. I denne artikkelen skal vi kort se på hvordan det dynamiske kontrollsystemet fungerer og hva det betyr når VDC-varsellampen lyser eller tvert imot blinker.
Innhold
Hva er VDC, og hvordan fungerer det?
VDC-systemet (Vehicle Dynamic Control) stabiliserer kjøretøyet og hjelper til med å håndtere situasjoner der bilen kan skli. Dette systemet overvåker rattposisjon, hjulhastighet, kjøretøyakselerasjon og andre parametere for å avgjøre om kjøretøyet holder ønsket retning.
VDC: Hvordan fungerer kjøretøyets dynamiske kontrollsystem?
Når VDC oppdager tap av trekkraft, behandler den automatisk informasjonen fra ABS og rattrotasjonssensoren. Deretter bruker den bremsekraft på de enkelte hjulene på bilen for å hindre skrens.
ABS-system: Hvordan fungerer det og hva er det for?
Systemet bruker imidlertid bremsekraft på hjulene når det er nødvendig. Det kan oppstå under akselerasjon så vel som når du tar skarpe svinger. VDC-systemet reduserer risikoen for skrens ved å bruke bremsekraften. I tillegg til ABS, bruker dette systemet også ASR-systemet.
VDC-varsellampen blinker. Er dette et problem?
Når det gjelder et blinkende VDC-varsellys, er dette ikke et problem – snarere tvert imot. Blinker indikerer systemaktivitet. Kjøretøyet kom i en vanskelig situasjon, og VDC-systemet grep inn for å stabilisere det og hindre det i å skli.
I vanskelige kjøresituasjoner, som skarpe svinger eller brå oppbremsing, kan denne varsellampen blinke og deretter lyse. I slike tilfeller stabiliserer VDC-systemet kjøretøyet ved å forstyrre styringen. Hvis systemet fungerer som det skal, slukkes varsellampen så snart bilen stabiliserer seg.
VDC-varsellampen lyser fortsatt. Hva skjer?
Hvis varsellampen ikke lyser kun under vanskelige kjøreforhold og fare for skrens, kan følgende situasjoner oppstå:
- VDC-systemet ble slått av med en knapp (med inskripsjonen OFF under standardsymbolet eller med et overkrysset ikon) eller via grensesnittet på bilens dashbord
- Det var en funksjonsfeil i VDC-systemet
- Det var en sensorfeil eller en elektronikkfeil
Noen biler tillater ikke at VDC-systemet slås av, men hvis du har et slikt alternativ, kan et tent varsellys signalisere en forsettlig avslåing av den dynamiske kontrollen.
Vi anbefaler derfor å prøve å slå av/på VDC-systemet. Hvis det ikke skjer noe med indikatorlampen når du slår den på eller av, er det sannsynligvis en av de ovennevnte feilene.
Varsellys på bilens dashbord: Hva advarer de om?
Det er imidlertid umulig å løse disse feilene selv, siden det i begge tilfeller er nødvendig å utføre bildiagnostikk. Det beste du kan gjøre er å ta bilen til verkstedet umiddelbart.
Elektronisk stabilitetssystem-merking
Bilprodusenter bruker forskjellige forkortelser når de merker det elektroniske stabilitetssystemet, men prinsippet for drift av disse systemene er det samme. Når det gjelder dette systemet, kan du støte på følgende etiketter:
- ESC (Electronic Stability Control) – generelt navn for elektronisk stabiliseringssystem, men brukt av Škoda, Fiat, Hyundai, Tesla, Luxgen og Proton
- ESP (Electronic Stability Program) – betegnelse brukt av Audi, Chrysler, Dodge, Hyundai , Jeep, Kia, Mercedes-Benz, Saab, Suzuki, Lamborghini og Smart
- ESP (Electronic Stabilization Program) - betegnelsen brukes av Volkswagen (forkortelsen er den samme som den forrige, den mindre forskjellen er kun i det fulle navnet)
- VDC (Vehicle Dynamic Control) - betegnelse brukt av Subaru, Nissan og Infiniti
- DSC (Dynamic Stability Control) - betegnelse brukt av Aston Martin, BMW, Jaguar, Land Rover, Mazda og Mini
- VSA (Vehicle Stability Assist) - betegnelse brukt av Acura og Honda
- VSC (Vehicle Stability Control) - betegnelsen brukt av Lexus og Toyota
- VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) - betegnelsen som brukes av Lexus og Toyota
- ASC (Active Stability Control) - betegnelsen brukt av Jaguar og Mitsubishi
- DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) - betegnelse brukt av Volvo
- PSM (Porsche Stability Management) - betegnelsen, som navnet innebærer, brukes av Porsche
- M-ASTC (Mitsubishi Active Skid and Traction Control) - betegnelsen brukt av Mitsubishi
- StabiliTrak - betegnelse brukt av Buick, Cadillac, Chevrolet (de fleste modeller), GMC, Pontiac, Saturn, Isuzu og Hummer
- AdvanceTrac – betegnelse brukt av Ford, Lincoln og Mercury
- Active Handling – betegnelse brukt av Chevrolet (Corvette)
Noen produsenter bruker flere betegnelser, da betegnelsen kanskje ikke gjelder for hele merket, men for en bestemt modell.
Ulik form på VDC-varsellyset
Som med merkingene til VDC-systemet, kan denne varsellampen ha en annen form avhengig av produsenten og den spesifikke modellen. I tillegg til varsellampen på hovedbildet kan du også komme over en trekant med et utropstegn i en nesten hel sirkel – Alfa Romeo bruker denne varsellampen til VDC-systemet.
Noen biler deler samme form på VDC-varsellyset som for ESC- eller DSC-systemer. For eksempel kan du se en trekant og et utropstegn på Alfa Romeo- og BMW-modellene, selv om BMW bruker et DSC-system i stedet for en VDC. Poenget er at VDC-systemet i hovedsak er identisk med andre elektroniske stabiliseringssystemer. Forskjellen ligger kun i navnet.
ESC-varsellampe: Hva betyr det, og hvorfor er det på?
VDC AV varsellys
Denne varsellampen kan indikere et deaktivert VDC-system eller traction control, avhengig av modell og produsent. Hvis kjøretøyet ditt lar systemet slås av, kan knappen ha samme form som denne varsellampen.
Vanlige spørsmål om VDC-varsellampen
Spørsmål 1: Kan jeg kjøre med VDC-varsellampen på?
Ja, du kan, men det er nødvendig å finne ut årsaken til at varsellampen tennes så snart som mulig og løse problemet i tilfelle VDC-systemet ikke er slått av med vilje. Kjøring med VDC-varsellampen på kan bety lavere stabilitet, noe som fører til farlige situasjoner på veien og høyere risiko for skrens.
Så hvis VDC-varsellampen lyser, kjør forsiktig, spesielt på glatt underlag, og unngå skarpe svinger eller brå oppbremsing.
Spørsmål 2: Kan VDC-varsellampen tennes selv om det ikke er noe problem med VDC-systemet?
Ja, varsellampen kan tennes selv om det ikke er noe problem med det dynamiske kontrollsystemet. Årsaken kan variere, for eksempel en feil i det elektriske systemet eller et problem med sensoren. I dette tilfellet er det nødvendig å utføre bildiagnostikk og eliminere årsaken.
Konklusjon
Det opplyste VDC-varsellyset bør ikke ignoreres, det vil si med mindre du med vilje har deaktivert det dynamiske kontrollsystemet. I henhold til EU-kommisjonens regelverk skal hver nyhomologert bil ha dette systemet installert fra 1. november 2011. Alle kjøretøyer i EU må være utstyrt med dette systemet siden 2014.