Motorolje: Hva skjer hvis du går tom for den?
Motorolje kan betraktes som en av de viktigste driftsvæskene i motoren. Så hva skjer hvis bilen din går tom for motorolje?
Fører dette alltid til dødelig skade, eller kan motoren repareres i etterkant? Vi kommer til alt, men først, la oss snakke om hovedfunksjonen til motoroljen.
Innhold
Motoroljefunksjon
Motorolje er et teknologisk svært komplekst produkt som brukes som smøremiddel i forbrenningsmotorer til biler. Motoroljen fyller funksjonen smøring, kjøling, rengjøring og forsegling, men beskytter også mot korrosjon.
Motoroljeklassifisering forklart
Vi klassifiserer motoroljer i henhold til produksjonsmetoden i mineralske, semisyntetiske og syntetiske. I tillegg kan motoroljer klassifiseres etter viskositet og ytelse. Ulike andre faktorer og krav stilles til motorolje, men det er et tema for en annen artikkel.
Hvorfor forsvinner motorolje fra motoren?
Den vanligste årsaken til oljetap er at motoren forbruker (brenner) olje. Det kan være flere årsaker til for høyt oljeforbruk, for eksempel en turbolader som har slitte lagre eller en skadet tetning. Årsaken kan imidlertid være slitte stempelringer, sylindre, sylinderforinger eller stempler.
Bileksosrøyk: Hvilket problem indikerer fargen?
For eksempel kan den blå røyken fra eksosen varsle deg om at motoren din brenner olje. Tapet av olje kan imidlertid ikke bare være forårsaket av en slitt motorkomponent, men også av klossetheten til føreren, for eksempel når han punkterer motoroljepannen.
Noen gamle motorer har dessverre ingen varsellampe på dashbordet for å varsle deg om mangel på motorolje, så du må sjekke oljen jevnlig.
Oljevarsellampe: Hvilket problem indikerer det?
I mer moderne biler lyser oljevarsellampen når det er mangel på motorolje, men noen er utstyrt med en oljenivåindikator som grafisk viser mengden motorolje på skalaen hver gang nøkkelen dreies til andre posisjon .
Hva skjer hvis motoren går tom for motorolje?
Hvis motoren går tom for olje, betyr det at motoren ikke blir tilstrekkelig smurt eller avkjølt, og det er fare for fastklemming og dødelig skade på hele enheten. Vanligvis går imidlertid ikke motoren tom for all motorolje, men det er så lite igjen at den ikke kan smøre enkeltdeler tilstrekkelig og overføre varme fra dem.
Det er en utbredt misforståelse at hvis motoren går tom for olje, vil motoren stoppe umiddelbart. Dette er rett og slett ikke sant. Hvis motoren går tom for olje, kan den gå en stund før den stopper helt.
Alt avhenger av kjørestilen. For eksempel vil det ta ganske kort tid å kjøre motoren på høyt turtall før den griper. På den annen side, når du kjører rolig, kan motoren gå relativt lenge uten oljefylling.
Mangel på motorolje: Hva er symptomene?
Samtidig manifesterer ikke mangelen på motorolje seg umiddelbart, og symptomene kommer gradvis. Det første symptomet er økt motorstøy og en raslende metalllyd.
Det andre symptomet er overoppheting av motoren og betydelig tap av kraft. Men hvis du ikke stopper motoren selv etter disse symptomene, vil den til slutt gripe seg og stoppe.
Beslaglagt motor: Hva betyr det, og hva er årsaken?
Motoren sitter fast på grunn av utilstrekkelig smøring og varmefjerning fra motorkomponentene. I et slikt tilfelle vil koblingsstengene, veivakselen, stempelringene, sylindrene og stemplene lide størst skade.
Skader på grunn av mangel på motorolje
Veivakselen, koblingsstengene og lagrene er oftest skadet. Veivakselen bruker lagre for lagring i motorblokken, men også for tilkobling til koblingsstengene, som hele tiden må smøres og kjøles med motorolje.
Når oljefilmen går tapt, er det høy termisk belastning på lageret, men også en betydelig økning i friksjon, som til slutt fører til at lageret griper seg.
Vevstang: Hva er dens funksjon?
Hvis bare veivakselens hovedlager griper seg, vil motoren bare stoppe. I et slikt tilfelle kan motoren kjøres ved å skifte veivaksellagrene eller i verste fall ved å skifte hele veivakselen.
Motoren kan i så fall repareres ved å skifte veivaksellagrene, eller i verste fall ved å skifte hele veivakselen.
Beslaglagte vevstagslagere
Men hvis vevstanglagrene griper seg, vil det oppstå en mye verre situasjon enn å bare stoppe motoren fordi vevstangslageret har en tendens til å sprekke. I dette tilfellet vil koblingsstangen kobles fra veivakselen, som kan bryte gjennom motorblokken og fly ut av den, spesielt ved høyere motorhastigheter.
Ingen vil reparere hullet i motorblokken, så du har ikke noe annet valg enn å bytte ut hele motoren. I de fleste tilfeller er det imidlertid billigere å bytte ut hele motoren i stedet for en motoroverhaling. Hvis det ikke er en dyr bil, kan du ta den rett til skroten fordi reparasjonen ville vært høyere enn prisen på hele bilen.
Konklusjon
Derfor er alle konsekvensene av at motoren griper fatale, og det er kostbart å fjerne dem. Vi kan ikke argumentere for at olje er en uunnværlig væske for motoren, uten hvilken den ikke kunne fungere, eller faktisk kunne, men bare for en minimal tid.